Das wärs doch - Seite 4

@Rico
Welche Fahrer ausser Opelfahrer das nicht?
Ich finde es alles ein wenig zu kleinlich aber nun gut
Ich habe ja nie gesagt das VW nicht rostet

ha, wie ich sehe, ist mein neues auto eine offenbarung an alle opel und vw-fahrer. es beweist, das opel und vw sich SEHR gut verstehen. ihr werdet es freitag sehen, wenn ich zur page komme. nuja, vielleicht ist es auch eher eine offenbarung zum Krieg, je nachdem, wie die leute es auffassen. wird auf jeden fall stoff zur diskussion geben *grien

eure eizi, in vorfreude auf das kommende hehehehehe

Hmm da bin ich aber mal gespannt.....

@ Matze: Drensteinfurt sollte dieses Jahr doch das letzte mal sein!
Wenn nicht wirds lustig.... denke das ich mit der kleinen gelben Kiste schon eher was holen kann als mit dem Roten. Bis dahin dürfte er auch keine 55PS mehr haben.

Momentanes Leistungsgewicht (rechne.....) 13.36kg/PS

Wenn ich bis dahin dann das realisiere was ich vorhabe, und schon konkrete Formen hat:
10.5 kg /PS

Na ja mal sehen.... kommt Zeit kommt Rat.

Da mein Roter hier ja so einsam rumsteht würd mich ja auch nen Uno Turbo motor reizen.... den dann in den Roten rein, und Strassenzulassung egal. Just 4 Fun.

@ Matze .......Wie soll ich auch rennen mit nur 106 Pferdchen unter der Haube da ist man ja zum Cruisen verdammt.....
Bin ja nur ein armer Opler und net so reich wie die VW´´ler..**g**
Mehr wie 150 ps wird ich e nicht in meinen reinsetzen **Tigra** da rappelt ja jetzt schon alles bei 200 kmh.........Lach.....

Ach und noch was zum Rost::::::: Rost is da um ihn wegzumachen

@ Matze

Sieht so aus als wenn wir erst mal nen paar Freitage brauchen, bis wir alle abgearbeitet haben, die sich jetzt schon angekündigt haben

Du weißt ja.... S*** ist auch schon ganz heiß

@ Rico

Was hast denn an dem gelben leistungstechnisch vor?

@Michael
Das war mal eine gute Antwort!!!!

@ VRsix:

Wenn er denn endlich wieder läuft (da Kupplung am Ende) kriegt er wahrscheinlich das Leistungskit auf 70PS. bestehend aus Chip, Nocke, Carbon Airbox mit Sportluftfilter.

@ Rico

Und was kostet der Spaß?

Hmm so um die 800€. Allerdings werde ich ihn dann wohl eher zu A&B Tuning nach meppen bringen..billiger und wahrscheinlich auch besser als Novitec.
Fächer soll er auch noch kriegen.

Aber wie gesagt: Grundvorraussetzung ist das er denn irgendwann überhaupt ml vernünftig läuft. Weihnachtsgeld geht für Kupplung drauf, bin gespannt was als nächstes kommt.

Hey Rico,

ist aber doch auch eine schöne Stange Geld, die da drauf geht. Da könntest Du doch bald lieber einen Uno Turbo Motor reinsetzen, dann hättest Du doch schon ganz guten Fahrspaß .
Es wäre aber echt traurig, wenn es Drensteinfurt nicht mehr geben würde, denn das ist doch eine sehr gute Strecke, außerdem fahren da ja auch Motorräder und Roller .


Michael, Du brauchst Dir doch nur den 2 Liter GSI 16 V Motor mit 150 PS reinsetzen und Du hättest schon richtig tolle Fahrleistungen, dann würde Dein Tigra doch super geil gehen .


VRSix, ich glaube auch das es noch etwas dauert, werde Dir erstmal per PM antworten, bis gleich.


Matze

@Matze
Naja wobei ich denke das Rico dann die komplette Achse Bremsen usw übernehmen muß sowie die Bremsen.Denke das wird nicht ganz so einfach/günstig zumal das ganze eintragen.Dann finde ich Ricos Idee besser den das reicht.Einen superschnellen Wagen wird er aus seinem Chinq eh nicht machen können ohne riesigen finanziellen aufwand.....

Bei Michael denke ich das gleiche.Den auch die Bremsen müssen denke ich größer Demensioniert werden.......Man will ja auch zum stehen kommen*FG*!

Ich warte ja immer noch auf die Gegenpartei das :duell: sie zu stimmt.......

hmm ein 2 liter 16 V wär schon was abber bei einem Restfederweg von null sind 150 ps auch scheiße , da müßte ich ja wieder höher legen und wer will das schon **g**

Hey Michael,

auf dem Beschleunigungsrennen in Drensteinfurt hatte ein Tigra 330 PS, der hat die mega Zeiten gefahren, war super schnell.


2.9 VR6 Corrado,

ich habe Rico ca. vor einem halben Jahr eine PM geschickt, dort fuhr zwischen Münster und Dortmund ein Fiat Cinq. der war echt mega schnell, den bin ich bis 180 km/h nicht ein bißchen weggefahren, kaum zu glauben. Der Typ hatte aber ca. 160 PS aus einem Uno Turbo Motor, voll der Hammer. Das wäre doch was für Rico, aber bestimmt mega teuer.

Matze

Is bestimmt geil 330 ps wäre ja schon mit 150 ps zufrieden abber wie so oft hängt an einer sache und das is wie immer das leibe geld , weil ein paar 1000 € hat man gleich versteckt in einem auto..
Will ja net wissen wieviel Kohle bei dem typ mit dem 330 ps Tigra draufgegagen sind denke abber mal ne menge .
Naja vielleicht wird´´s ja was diesen Winter mit einem größern Motor,Bremsen,usw. mal sehn was sich so erging, man muß ja auch erst mal was gescheites finden unter dem ganzen Müll was da so angeboten wird..

Naja, Rennen hört sich nicht schlecht an.
(Ob ich dann noch den Manta hab, bleibt dahin gestellt)
Na wie wärs? Nächstes Jahr im Sommer???

Davon abgesehen, was hat jetzt wieder das angeblich übermäßig große Rostproblem mit Motorleistung zu tun????
Bei einigen von Euch steig ich einfach nicht durch. Vielleicht liegts ja auch an dem unterschiedlichem Niveau.

Schöne Grüße