| Tuning Auto - Mercedes Benz 190 W201 2.3 | |
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| Empfehlung: |
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| Angelegt am: | 29.07.2008 09:03 |
| Letzte Änderung am: | 29.07.2008 09:24 |
| Angeschaut: | 11134 mal |
| Kommentare: | 1 Kommentare zum Mercedes Benz 190 W201 2.3 |
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| Abstimmung: | 3.571429
(entspricht in Sternen: 2.428571 von 0 bis 5 )
bei
7
Stimmen
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| Car Fight: | 52 Punkte (Level 2) |
| Eigentümer: |  Nihilus |
| Autodaten | ||
| Deine Autofarbe |
Almandinrot |
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| Baujahr | 1989 | |
| Leistung in PS | 136 | |
| Dank an | Vater, Freunde, Onkel | |
| Tuning | ||
| Felgenmarke |
AMG |
|
| Felgengröße hinten | 16 | |
| Felgengröße vorne | 16 | |
| Reifenmarke |
Goodyear |
|
| Reifenbreite vorne | 205 | |
| Reifenbreite hinten | 205 | |
| Auspuffmarke |
Eberspächer |
|
| Fahrwerkshersteller |
original Mercedes-Benz Sport Fahrwerk |
|
| Tieferlegung vorne | 22 | |
| Tieferlegung hinten | 22 | |
| Marke der Sitze |
Recaro |
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| Car-Hifi | ||
| Autoradio Marke |
Clarion |
|
| Anzahl Endstufen | 2 | |
| Anzahl Lautsprecher | 4 | |
| Anzahl Subwoofer | 1 | |
| Subwoofermarke |
Crunch |
|
| Tuning Arbeiten | ||
| Car-Hifi Einbauer |
Eigenbau |
|
Auto Tuning Blog Mercedes Benz 190 W201 2.3
Mein W201 2.3
Gekauft hab ich meinen 190er etwa in der Jahresmitte 2002. Als ich dann am 23.12.02 meinen Führerschein gemacht hab, konnte ich auch endlich damit fahren. Er hatte zu Beginn einen 2-Liter-Motor mit 87 kW/118 PS und 54.000 km. Er war noch komplett original (abgesehen vom Radio: Philips Kassettenradio 2 x 4 Watt
). Aber er hatte folgende Sonderausstattungen: Fondbeleuchtung, Fahrersitz höhenverstellbar und Sitzfläche neigungsverstellbar, manuelles Fünfgangschaltgetriebe, ABS, großer Benzintank 70 Liter, Colorverglasung, Windschutzscheibe mit Grünkeil, autom. Antenne v. Hirschmann, Kopfstützen im Fond, ESSHD
Mit der Zeit kamen die Veränderungen, angefangen von Radio, Lautsprechern, Scheinwerferblenden hin zu Felgen. Bis heute hat sich einiges getan:
#Leistung#
- Motorumbau auf M102 - 2,3 R4 8V mit 100 kW/136 PS - 205 Nm
- Bremsanlage aus W124 300E 24V (Vier-Kolben-Anlage)
- belüftete Bremsscheiben vorn v. 300E-24; gelochte u. belüftete Bremsscheiben hinten
- Auspuffanlage von Eberspächer aus 190E 2.3 16V
- K&N Austausch-Luftfilter
- Sportkupplung
- Hinterachsmittelstück aus 190E 2.3 16V mit Sperre, Übersetzung 3,27:1 (vorher 3,46:1)
- Antriebswellen aus 190E 2.3 16V
- Betankung: Super Plus Bleifrei ROZ 98 (inkl. Umstellung d. Motors)
#Fahrverhalten#
- Stabistangen an VA und HA aus 190E 2.5 16V EVO
- abgestimmtes W201 Sportlinefahrwerk (Federn und Stoßdämpfer, 22 mm tiefer und 20 % straffer)
- aerodynamisch abgestimmtes Bodykit (cW-Wert minus 10 %; Front- u. Heckschürze, Seitenschweller, Seitenbeplankung u. Heckspoiler komplett v. 190E 16V; lackiert in 512 Almandinrot)
#Styling#
Außen:
- Klarglasscheinwerfer u. Klarglasblinker
- Scheinwerferblenden v. Mattig
- Rücklicht rot/weiß
- Avantgarde Kühlergrill-Einsatz
- Felgen Sommer: AMG Monoblock 7,5 J x 16 ET 37 mit 205/50 R16 (Farbcode 199 blauschwarz)
- Felgen Winter: Mercedes-Benz 7 J x 15
Innen:
- Tacho aus 190E 2.6 (bis 240 km/h)
- Tachoscheiben weiß, Zeiger schwarz
- Tachobeleuchtung rot
- Aluminium-Tachoringe
- Mittelkonsole aus 190E 16V, Ablagefach aus langer MOPF-Mittelkonsole v. W201 eingepasst
- Aschenbecherbeleuchtung vorn und Fond rot (LED)
- Schaltbrett schwarz
- Einstiegsbeleuchtung vorn und Fond rot (LED-Sofittenlampe)
- Einstiegsleisten Edelstahl mit MB-Schriftzug
- Leder-Sportlenkrad "Silberpfeil"
#Sonstiges#
- Schutzgitter für Motorhauben-Dämm-Matte
- verstärkte Kofferraumdeckelfedern v. 190E 16V
#Komfort#
- elektrische Fensterheber vorn
- Klimaanlage aus W201 2,6
- Vordersitze: Recaro Ergomed DS mit Sitzheizung, Sitzklima, elektrischer Neigungs-, Höhen- und Lehnenverstellung, 2 elektrisch aufpumpbare Lordoseunterstützungskissen
#Technik#
- Radio: Clarion DXZ 778 RUSB
- Endstufe: Crunch Blackmaxx MXB-4125 (4 x 85 W RMS @ 4 Ohm), daran:
- Frontlautsprecher: Canton RS 100 CX (je 55 W RMS) und
- Fondlautsprecher: Focal Polyglass 130 V1 (je 60 W RMS)
- Endstufe Crunch Blackmaxx MXB 2175 (2 x 85 W RMS @ 4 Ohm; gebr. 1 x 350 W RMS), daran:
- Subwoofer: Crunch MRQ-12 (400 W RMS, Schalldruck 92 dB)
#Gesamtkosten aller Umbauten#
(ohne Lackierung der äußeren Teile)
ca. 6.000,00 € (Neupreis aller Teile ca. 14.200,00 €)
Gekauft hab ich meinen 190er etwa in der Jahresmitte 2002. Als ich dann am 23.12.02 meinen Führerschein gemacht hab, konnte ich auch endlich damit fahren. Er hatte zu Beginn einen 2-Liter-Motor mit 87 kW/118 PS und 54.000 km. Er war noch komplett original (abgesehen vom Radio: Philips Kassettenradio 2 x 4 Watt
). Aber er hatte folgende Sonderausstattungen: Fondbeleuchtung, Fahrersitz höhenverstellbar und Sitzfläche neigungsverstellbar, manuelles Fünfgangschaltgetriebe, ABS, großer Benzintank 70 Liter, Colorverglasung, Windschutzscheibe mit Grünkeil, autom. Antenne v. Hirschmann, Kopfstützen im Fond, ESSHD
Mit der Zeit kamen die Veränderungen, angefangen von Radio, Lautsprechern, Scheinwerferblenden hin zu Felgen. Bis heute hat sich einiges getan:
#Leistung#
- Motorumbau auf M102 - 2,3 R4 8V mit 100 kW/136 PS - 205 Nm
- Bremsanlage aus W124 300E 24V (Vier-Kolben-Anlage)
- belüftete Bremsscheiben vorn v. 300E-24; gelochte u. belüftete Bremsscheiben hinten
- Auspuffanlage von Eberspächer aus 190E 2.3 16V
- K&N Austausch-Luftfilter
- Sportkupplung
- Hinterachsmittelstück aus 190E 2.3 16V mit Sperre, Übersetzung 3,27:1 (vorher 3,46:1)
- Antriebswellen aus 190E 2.3 16V
- Betankung: Super Plus Bleifrei ROZ 98 (inkl. Umstellung d. Motors)
#Fahrverhalten#
- Stabistangen an VA und HA aus 190E 2.5 16V EVO
- abgestimmtes W201 Sportlinefahrwerk (Federn und Stoßdämpfer, 22 mm tiefer und 20 % straffer)
- aerodynamisch abgestimmtes Bodykit (cW-Wert minus 10 %; Front- u. Heckschürze, Seitenschweller, Seitenbeplankung u. Heckspoiler komplett v. 190E 16V; lackiert in 512 Almandinrot)
#Styling#
Außen:
- Klarglasscheinwerfer u. Klarglasblinker
- Scheinwerferblenden v. Mattig
- Rücklicht rot/weiß
- Avantgarde Kühlergrill-Einsatz
- Felgen Sommer: AMG Monoblock 7,5 J x 16 ET 37 mit 205/50 R16 (Farbcode 199 blauschwarz)
- Felgen Winter: Mercedes-Benz 7 J x 15
Innen:
- Tacho aus 190E 2.6 (bis 240 km/h)
- Tachoscheiben weiß, Zeiger schwarz
- Tachobeleuchtung rot
- Aluminium-Tachoringe
- Mittelkonsole aus 190E 16V, Ablagefach aus langer MOPF-Mittelkonsole v. W201 eingepasst
- Aschenbecherbeleuchtung vorn und Fond rot (LED)
- Schaltbrett schwarz
- Einstiegsbeleuchtung vorn und Fond rot (LED-Sofittenlampe)
- Einstiegsleisten Edelstahl mit MB-Schriftzug
- Leder-Sportlenkrad "Silberpfeil"
#Sonstiges#
- Schutzgitter für Motorhauben-Dämm-Matte
- verstärkte Kofferraumdeckelfedern v. 190E 16V
#Komfort#
- elektrische Fensterheber vorn
- Klimaanlage aus W201 2,6
- Vordersitze: Recaro Ergomed DS mit Sitzheizung, Sitzklima, elektrischer Neigungs-, Höhen- und Lehnenverstellung, 2 elektrisch aufpumpbare Lordoseunterstützungskissen
#Technik#
- Radio: Clarion DXZ 778 RUSB
- Endstufe: Crunch Blackmaxx MXB-4125 (4 x 85 W RMS @ 4 Ohm), daran:
- Frontlautsprecher: Canton RS 100 CX (je 55 W RMS) und
- Fondlautsprecher: Focal Polyglass 130 V1 (je 60 W RMS)
- Endstufe Crunch Blackmaxx MXB 2175 (2 x 85 W RMS @ 4 Ohm; gebr. 1 x 350 W RMS), daran:
- Subwoofer: Crunch MRQ-12 (400 W RMS, Schalldruck 92 dB)
#Gesamtkosten aller Umbauten#
(ohne Lackierung der äußeren Teile)
ca. 6.000,00 € (Neupreis aller Teile ca. 14.200,00 €)