Tuning Auto - VW Golf GTI 1,6 L | |
Empfehlung: |
|
Angelegt am: | 17.12.2008 00:42 |
Letzte Änderung am: | 18.12.2008 13:34 |
Angeschaut: | 4499 mal |
Kommentare: | 4 Kommentare zum VW Golf GTI 1,6 L |
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Abstimmung: | 4.666667
(entspricht in Sternen: 1.333333 von 0 bis 5 )
bei
3
Stimmen
|
Car Fight: | 48 Punkte (Level 2) |
Eigentümer: | golf1gtiklaus |
Autodaten | ||
Deine Autofarbe |
Jägermeister-Orange |
|
Baujahr | 1979 | |
Leistung in PS | 145 | |
Dank an | keiner außer ich | |
Tuning | ||
Felgenmarke |
Mattig |
|
Felgengröße hinten | 7 | |
Felgengröße vorne | 7 | |
Reifenmarke |
Pirelli |
|
Reifenbreite vorne | 175 | |
Reifenbreite hinten | 175 | |
Auspuffmarke |
G-Power |
|
Fahrwerkshersteller |
Koni |
|
Tieferlegung vorne | 60 | |
Tieferlegung hinten | 60 | |
Marke der Sitze |
Serie |
|
Car-Hifi | ||
Autoradio Marke |
Clarion |
|
Tuning Arbeiten | ||
Werkstatt |
Alles selbst gemacht |
|
Motorentuner |
ich |
|
Blecharbeiten |
Serie |
|
Lackiererei |
Alles selbst gemacht |
Auto Tuning Blog VW Golf GTI 1,6 L
So entstand mein 79 Golf GTI 1,6 L
Das ist mein Golf als ich mir den aufgebaut habe und das war 1988.Im Früh Sommer unverkennbar oder ? Habe noch ein paar Bilder und von den anderen beiden Autos mus ich schauen nur was Geduld ok.
Der Innenraum wurde schon aus lackiert und auch der Motorraum,so brauchten wir nur noch denn Steinschlag Schutz und die Hohlraumversiegelung machen.
Der stein Schlagschutz wurde vor der Lackierung aufgetragen,den kann man Überlackieren und das hatte mein kollege gemacht.
Aber dann kam das Beste und das war der Kern gewesen und auch eine sehr Große Herausforderung für mich,der Motor den 1,6 L auf eine für damalige Verhältnisse gute Motorleistung zu kriegen.Das war gar nicht so einfach wie es sich die meisten es sich vorstellen,aber es hatte alles geklappt und er hatte die Leistung die ich mir so vorgestellt hatte.
Und zum Schluss wurde er dann noch komplettiert,natürlich nach dem lackieren.Er bekam einen Voll Käfig von Heigo,Ats 5 Stern in der Größe 7x13 mit 175/50 der P7 von Pirelli schwarz/silber und
noch vieles mehr.Und dann stand er da,auf der Straße und das ist das Ergebnis.
http://hausderkuscheltiere.npage.de
Mit Freundlicher Lichthupe und ein Frohes Fest und einen guten Rutsch ( Wenns geht ohne Euren Autos )
es soll nur eine kleine Randbemerkung sein die nicht so zu Herzen genommen werden soll.
Das ist mein Golf als ich mir den aufgebaut habe und das war 1988.Im Früh Sommer unverkennbar oder ? Habe noch ein paar Bilder und von den anderen beiden Autos mus ich schauen nur was Geduld ok.
Der Innenraum wurde schon aus lackiert und auch der Motorraum,so brauchten wir nur noch denn Steinschlag Schutz und die Hohlraumversiegelung machen.
Der stein Schlagschutz wurde vor der Lackierung aufgetragen,den kann man Überlackieren und das hatte mein kollege gemacht.
Aber dann kam das Beste und das war der Kern gewesen und auch eine sehr Große Herausforderung für mich,der Motor den 1,6 L auf eine für damalige Verhältnisse gute Motorleistung zu kriegen.Das war gar nicht so einfach wie es sich die meisten es sich vorstellen,aber es hatte alles geklappt und er hatte die Leistung die ich mir so vorgestellt hatte.
Und zum Schluss wurde er dann noch komplettiert,natürlich nach dem lackieren.Er bekam einen Voll Käfig von Heigo,Ats 5 Stern in der Größe 7x13 mit 175/50 der P7 von Pirelli schwarz/silber und
noch vieles mehr.Und dann stand er da,auf der Straße und das ist das Ergebnis.
http://hausderkuscheltiere.npage.de
Mit Freundlicher Lichthupe und ein Frohes Fest und einen guten Rutsch ( Wenns geht ohne Euren Autos )
es soll nur eine kleine Randbemerkung sein die nicht so zu Herzen genommen werden soll.