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pagenstecher.de - Auto Tuning Community » Autos » Fiat » Panda

Auto Fiat Panda 34 - 70HP

Auto Fiat Panda 34 - 70HP
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Angelegt am: 03.01.2011 20:11
Letzte Änderung am: 03.01.2011 21:43
Angeschaut: 1387 mal
Kommentare: 31 Kommentare zum Fiat Panda 34 - 70HP
Autoteile: mehr Fiat Panda

Abstimmung: 4 bei 13 Stimmen
Car Fight: 3 Punkte (Level 1)
Eigentümer: pandastisch
Autodaten
Deine Autofarbe Schwarz (bis es was dunkleres gibt)
Baujahr 1986
Leistung in PS 70
Tuning
Felgenmarke Cromodora CD57
Felgengröße hinten 13
Felgengröße vorne 13
Reifenmarke keine ahnung ist schwarz und qualmt
Reifenbreite vorne 165
Reifenbreite hinten 165
Auspuffmarke 4in1 Fächer und Teilen v. Fiat 127 1.0 Sport
Fahrwerkshersteller H&R vo, gepreizte Blattfedern hi + Osrav KitSport
Tieferlegung vorne 55
Tieferlegung hinten 50
Marke der Sitze BF Torino
Car-Hifi
Autoradio Marke Meine Eigenbau-Auspuffanlage
Anzahl Endstufen 2
Tuning Arbeiten
Werkstatt Nur Boschzündmodul+Benzinabschaltung bei Bosch
Motorentuner 5-Gang innenl Schaltung + a112 Abarth-Motor selbst umgebaut

Auto Tuning Blog Fiat Panda 34 - 70HP
Klassisches Panda-Tuning
Ausgangsbasis: Panda 34, Bj.86 mit 1991 eingetragenem Oxy-Kat.
Getriebeumbau auf 5-Gang mit innenliegender Schaltung vom Panda 900 um für die geplante Abgasanlage Platz zu schaffen.
Überholten Motor vom A112 Abarth 70HP eingebaut. 70PS bei 6600 U/min, Marelli Transistorzündverteiler mit Bosch-Zündmodul, Ölkühler, elektr. Benzinpumpe Pierburg vom Käfer, autom. Beninzzufuhrabschaltung.
Auspuffanlage Selbstbau mit 4in1 Fächer aus dem Zubehör vom Fiat 127 1.0 Sport, Qxy-Kat mit Reedventil, Flexrohr, Vorschalldämpfer und Doppelrohrendtopf vom 127 1.0 Sport. Wahnsinns-Sound ab 4500U/min, da brauch ich keine Soundanlage!
Fahrwerk: Vorne H&R-Federn 35mm kürzer, Osrav KitSport-Dämpfer mit 20mm niedrigerem Federteller, leichter neg. Sturz.
Hinten um 50mm gespreizte/gekürzte Längsblattfedern, Osrav.
Klassische Felgen Cromodora Abarth Cd57 in 4 1/2 x 13 mit 165/65x13 bereift.
Innenraum komplett leergeräumt, BF Torino - Lederschalensitze vom DeTomaso Guara, Leder-Sportlenkrad aus dem SeatPandaAbarth-Tuning-Kit mit Momo-Nabe K4024
Frontscheibe mit Grünkeil

Alle wesentlichen Dinge sind natürlich im Fahrzeugschein eingetragen.

In diesem Jahr ist noch ein Selbstbau-Käfig geplant und weitere Sicherheitsteile, die nötig sind um vielleicht an dem ein oder anderen Bergslalom teilzunehmen. DZM, Wasser- und Öltemp.-Anzeige brauch ich dringend noch, die Geber sind schon verbaut.


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03.01.2011 21:42 von pandastisch | 31 Kommentare