Skoda Fabia: Rallye-Version im Härtetest

Das Straßenfahrzeug steht kurz vor dem Marktstart, die Rallye2-Variante folgt kurz darauf.

Entsprechend dem FIA-Reglement treibt den Rallye-Fabia ein 1,6-Liter-Turbobenziner an. Dazu gesellen sich ein sequenzielles Fünfganggetriebe und Allradantrieb, mechanische Differenziale sorgen für Traktion.


Die Rallye2-Variante des neuen Skoda Fabia dreht schon fleißig Trainingsrunden.

"Wir haben mit der Entwicklungs- und Testphase des neuen Fahrzeugs für die Rally2-Kategorie begonnen. Dabei können unsere Techniker auf das umfangreiche Wissen und die Erfahrungen mit dem aktuellen Fabia Rally2 evo aufbauen, der noch immer weltweit sehr erfolgreich ist", kommentiert Michal Hrabánek, Leiter Skoda Motorsport. mid/rhu Bildquelle: Skoda

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