BRABUS CRAWLER - "ONE OF 15"

| 17.05.2022


High Performance Allrad-Offroad-Fahrzeug mit hochfestem
Tube Frame und viersitziger Sicht-Carbon-Karosserie
Heavy Duty Offroad-Fahrwerk mit 53 Zentimeter Bodenfreiheit
und 40 x 13.50 Geländereifen auf BRABUS Monoblock HD
Schmiederädern mit 20 Zoll Durchmesser
BRABUS 900 V8 Biturbo Hubraummotor mit 662 kW / 900
PS und einem maximalen Drehmoment von 1 250 Nm
0 – 100 km/h in 3,4 Sekunden und 160 km/h V/max
Exklusives BRABUS CRAWLER Carbon-Interieur
mit vier Kohlefaser-Schalensitzen.

Name: https___mediabrabuscom__Resources_Persistent_3_2_4_3_3243df70a9d16371b840eb0fa79aa493e46f9fab_BRABUS2090020Crawler_outdoor202870292.jpg Größe: 1920x1280 Dateigröße: 501178 Bytes

Mit dem BRABUS 900 CRAWLER präsentiert der deutsche HighendAutomobilhersteller zum 45-jährigen Bestehen des Unternehmens sein erstes Supercar mit einem selbst konstruierten Chassis und offener, viersitziger SichtCarbon-Karosserie.
Der Crawler ist als kompromissloses Spaßauto für den Einsatz abseits
befestigter Straßen konzipiert und besitzt deshalb keine Straßenzulassung. Das neue BRABUS Supercar wird in einer limitierten Auflage von nur 15 Exemplaren aufgelegt, die über einen Zeitraum von drei Jahren ausgeliefert werden. Herzstück des neuen Supercars ist das BRABUS ROCKET 900 V8 Biturbo. Triebwerk mit einer Spitzenleistung von 662 kW / 900 PS und einem maximalen Drehmoment von 1 250 Nm.

In Verbindung mit dem wahlweise automatisch oder per Schaltwippen manuell zu schaltenden Neungang-Getriebe und permanentem Allradantrieb katapultiert sich der 2 065 Kilogramm schwere Bolide aus dem Stand in nur 3,4 Sekunden auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit wurde wegen der Heavy Duty. Offroad-Reifen elektronisch auf 160 km/h begrenzt.

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Das Fahrgestell des BRABUS 900 CRAWLER besteht aus einem aus hochfestem
Stahl gefertigten Tube Frame in markantem BRABUS Rot. Portalachsen vorne
und hinten verleihen dem geländegängigen Supercar eine Bodenfreiheit von 53 Zentimetern. Passend dazu wurden in Dämpfung und Höhe verstellbare
Spezialfederbeine entwickelt, die bis zu 160 Millimeter Federweg bieten und somit auch für den Einsatz in extremem Gelände geeignet sind.
Dem Einsatzgebiet des BRABUS 900 CRAWLER entspricht auch die Bereifung:
Die BRABUS Monoblock HD Schmiederäder sind mit 40 x 13.50 R 20
Geländereifen bestückt.

Die offene Karosserie des BRABUS 900 CRAWLER im Stil eines Dune Buggy
und das vor allem als Schattenspender dienende Dach werden aus hochfestem Sicht-Carbon gefertigt. Die Unterbodenverkleidungen bestehen aus Aluminium und widerstandsfähigem Carbon-Kevlar.

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In der hauseigenen Sattlerei von BRABUS (Brabus-Allee, D-46240 Bottrop, Tel. + 49 / (0) 2041 / 777-0, Telefax + 49 / (0) 2041 / 777 111, Internet http://www.brabus.com) wird das BRABUS CRAWLER Interieur angefertigt. Als Kontrast zum dominierenden Carbon wurden die Sitzpolster der vier Rennsitze in leuchtend rotem Silvertex bezogen. Dieses Material ist extrem widerstandsfähig gegen äußere Einflüsse wie Sonne, Staub und Wasser und wurde von den BRABUS Marine High Performance Boote übernommen. Zum exklusiven Cockpit gehören außerdem ein modernes Intercom-System für Fahrer und Passagiere sowie eine GPS-gestützte Offroad-Navigation, wie sie auch bei Wüstenrallyes eingesetzt wird.

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Der BRABUS 900 CRAWLER kostet 891.310 Euro (Preis inklusive gesetzlicher
Mehrwertsteuer in Deutschland).

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