Vier Ringe für ein Hallelujah:

Hier die erste gute Nachricht: Trotz des nun zur Pflicht gewordenen OPF
(Partikelfilter für Benziner) hat Audi es geschafft, das Jubeln, Sprotzeln,
Grummeln und Brodeln des charismatischen Zweieinhalbliter
Fünfzylinders-Triebwerks über die Runden zu retten. Und immer noch
wüten 400 PS am AWD-Schemel, die die RS3-Fuhre in getesteten 3,7
Sekunden auf 100 km/h katapultieren.



Die zweite gute Nachricht betrifft das jetzt lieferbare H&R Monotube
Gewindefahrwerk, dass dem kompakten Boliden zu noch mehr
Bodenhaftung verhilft und zudem auch optisch einen tiefen Eindruck
hinterlässt. Der abgesenkte Karosserie-Schwerpunkt (VA bis ca. minus 40
Millimeter einstellbar, hinten bis ca. 45 mm) reduziert die
Karosseriebewegungen und sorgt für ein nochmals direkteres Einlenken.
Die Traktionsschwäche aus engen Kurven wird ebenfalls minimiert.
Dennoch bleibt der Fahrkomfort langstreckentauglich und die Zuladung
auf Serienniveau. Zudem ist das Fahrwerk sowohl für die Limousine als
auch für den Sportback zu verbauen.



Noch mehr Profil versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus
hochzugfestem Aluminium. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen
sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den
Kotflügelkanten ausrichten.

Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten
Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany!

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H&R Fahrwerkskomponenten für Audi RS3 Limousine + Sportback
(Typ GY), nur Fahrzeuge mit VA-Federbein ø 55mm, ab Baujahr 2021

Gewindefahrwerk für Fahrzeuge inkl. adaptiver Dämpfung*
Art.-Nr.: 28602-4
Tieferlegung: VA ca. 20-40 mm / HA ca. 20-45 mm
Preis (UVP): 1.330,40 EURO inkl. 19% MwSt.

Gewindefahrwerk für Fahrzeuge inkl. adaptiver Dämpfung, inkl.
Stilllegungs-Satz 93068-1
Art.-Nr.: 28602-4S
Tieferlegung: VA ca. 20-40 mm / HA ca. 20-45 mm
Preis (UVP): 1.640,14 EURO inkl. 19% MwSt.

Trak+ Spurverbreiterungen silber oder schwarz eloxiert
Verbreiterung: ab 16 mm (pro Achse)
Preis (UVP): ab 92,55 EURO inkl. 19% MwSt

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