Der neue Ford Mustang setzt neue Pony Car-Maßstäbe

Scharfes Design trifft auf beeindruckende Performance und eine
weiter verbesserte Leistungsfähigkeit für den genussvollen Abstecher
auf die Rundstrecke
- Digitales, klar auf den Fahrer ausgerichtetes Cockpit begeistert
mit adaptierbarem Doppel-Display, SYNC 4-Konnektivität und Over The
Air-Updates
- Basismodell für den internationalen Motorsport: Mustang Dark Horse
mit Rennfahrwerk, effizienter Aerodynamik und stärkerem V8-Motor für
den Wettbewerbseinsatz

Die legendäre Mustang-Baureihe* startet
neu durch: Die Ford Motor Company hat nach europäischer Zeit heute am
frühen Morgen die siebte Generation des berühmten Pony-Cars auf der
North American International Auto Show (NAIAS) präsentiert. Die
jüngste Auflage des meistverkauften Sportwagens der Welt geht erneut
als Coupé und Cabriolet an den Start und wird voraussichtlich ab
Spätsommer 2023 auch in Deutschland bestellbar sein. Zu den
markantesten Merkmalen zählen ein neu gestaltetes, rein digitales
Cockpit, ein weiter verbesserter V8-Motor* und ein nochmals
schärferes Design. Das Ergebnis: ein echter Mustang, der seine
Vorgänger in puncto Performance und Fahrspaß übertreffen wird.



"Die Investition in eine neue Mustang-Generation ist ein großes
Statement in einer Zeit, in der viele unserer Wettbewerber aus dem
Geschäft mit Verbrennerfahrzeugen aussteigen", sagt Jim Farley, CEO
der Ford Motor Company. "Wir von Ford beschleunigen jedoch unseren
Wachstumsplan mit Verbrennerfahrzeugen, indem wir unsere
profitabelsten und beliebtesten Baureihen - alle in der 'Ford
Blue'-Familie angesiedelt - mit vernetzter Technologie und
Hybrid-Optionen ausrüsten und zusätzlich bis 2026 rund 50 Milliarden
Dollar in die Entwicklung von Elektrofahrzeugen investieren."

Weit mehr als zehn Millionen Exemplare des Ford Mustang haben in den
vergangenen 58 Jahren seiner ununterbrochenen Produktion das Licht
der Straße erblickt. Kein anderes Auto erhielt auf Facebook mehr
"Likes" als diese Sportwagen-Ikone. Tausendfach spielte er in Filmen
und Fernsehserien mit, wurde besungen und kam in Videospielen zum
Einsatz. Die Liebe der Fans zum Ford Mustang kennt kaum Grenzen, wie
auch die aktuellen Verkaufszahlen beweisen: Seit 2014, als die noch
aktuelle, sechste Generation des Traditionsmodells auf den Markt kam,
führt sie die weltweite Sportwagen-Zulassungsstatistik ein ums andere
Jahr an.



Athletische Performance eines durchtrainierten Sportlers

Mit dem Coupé und Cabriolet erreichen die sportlichen Attribute des
neuen Ford Mustang ein noch höheres Niveau. Grund dafür sind die
weiter verbesserten mechanischen Bauteilen, leistungsfähigere
Software-Programme und gezielte Tuning-Maßnahmen sowie ein neuer
Achtzylinder-V-Motor mit 5,0 Litern Hubraum. Er entstammt der neuen
Generation IV-Familie von Ford und begeistert mit einem sehr direkten
Ansprechverhalten und schierer Kraft.

"Der neue Mustang fährt sich sportlicher und überzeugender denn je",
verspricht Ed Krenz, Chefkonstrukteur der siebten Mustang-Generation.
"Dabei spielt es keine Rolle, ob diese Ikone mit manuellem Schalt-
oder Automatikgetriebe antritt: Dank seiner ,Drive Mode'-Technologie
in Verbindung mit der elektronischen Steuerung des Motors, des
Fahrwerks und der Lenkung können wir dem Fahrer jetzt überall die
perfekte Performance bieten - auf seiner Lieblingslandstraße ebenso
wie auf der Rundstrecke seiner Wahl."

Der neu entwickelte Mustang GT* zeichnet sich durch ein neues
Ansaugsystem mit doppelten Lufteinlässen und doppelten Drosselklappen
aus. Sie erhöhen den Luftdurchsatz und reduzieren Ansaugverluste. Das
moderne "Drive Mode"-System deckt die unterschiedlichsten
Einsatzbedingungen ab. Hierfür gibt es bis zu sechs interaktive,
individuell anpassbare Fahrprogramme: Normal, Sport, Glatt, Drag
(Schnellstart) und Rennstrecke1 sowie einen frei konfigurierbaren
Modus mit mehreren Profilen, die der Fahrer nach seinen persönlichen
Vorstellungen abstimmen kann. Mit der Auswahl des Fahrprogramms
erscheint auf der digitalen Instrumententafel das entsprechende
Grafik-Symbol.

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