Sonderschau „Spirit of Carrera RS" zum einst schnellsten Sportwagen Deutschlands

Ab dem 20. September 2022 steht am Porscheplatz in Zuffenhausen alles im Zeichen des „Entenbürzels", „RS" oder „2.7", wie der Sportwagen von Porsche-Enthusiasten gern genannt wird.

Als der RS am 5. Oktober 1972 auf dem Pariser Automobilsalon präsentiert wird, ist er der erste Serienwagen der Welt mit Bug- und Heckspoiler. Die Anforderungen an das 911-Basisfahrzeug für den Renn- und Rallyesport sind klar definiert: leicht und schnell soll es werden. Dafür entwickeln Hans Mezger und Valentin Schäffer den 2,7-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Benzineinspritzung neu. In der Sport-Version beschleunigt das 210 PS starke und 960 kg leichte Coupé in 5,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei knapp 245 km/h. Die damals schon präzise an Rennwagen angelegte Aerodynamik macht den RS heute noch einzigartig. „Es ist der unmittelbarste Technologietransfer vom Motorsport in die Serie, den es gibt. Das hat sich bis heute nicht geändert und zählt bei Porsche zur gelebten Tradition", sagt Andreas Preuninger, Leiter GT Fahrzeuge.

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