Preisliste für Peugeot 408 steht fest

Der neue Fastback präsentiert sich im markanten Design sowie mit modernen Fahrassistenzsystemen und neuer Motorentechnologie. Zum Start offeriert die Löwenmarke den neuen Peugeot 408 mit einem Benzinmotor, dem 1.2 l PureTech 130 EAT8 mit 96 kW/131 PS und einem Plug-in-Hybridmotor ab Ausstattungsvariante GT, den 408 Hybrid 225 e-EAT8 mit 165 kW/225 PS.

Die zweite Hybrid-Variantesoll Anfang 2023 folgen: 408 Hybrid 180 e-EAT8 mit 132 kW/180 PS. Der neue Peugeot 408 ist zum Bestellstart ab 38.800 Euro UVP in der Version Allure Pack 1.2 l PureTech 130 EAT8 erhältlich.

Das Modell ist 1,48 Meter hoch und hat eine schlanke und elegante Silhouette. Mit einer Länge von 4,69 Metern, basierend auf einem langen Radstand von 2,79 Metern, verfügt der neue 408 über eine geräumige zweite Reihe mit 188 mm Kniefreiheit. Auch der Kofferraum ist mit einem Volumen von 536 Litern (Benzin-Variante) und 471 Litern (Hybrid-Variante) großzügig und kann bei umgeklappten Rücksitzlehnen auf 1.611 Liter (Benzin-Variante) und 1.545 Litern (Hybrid-Variante) vergrößert werden.


Erhältlich auch mit Plug-in-Hybridmotor ab Ausstattungsvariante GT: der neue Peugeot 408.

Das digitale Kombiinstrument verfügt über verschiedene individuell konfigurierbare Anzeigemodi wie Navigation und Radio. Mithilfe des Totwinkelassistenten (serienmäßig ab Allure Pack) und einer Rückfahrkamera mit 180-Grad-Umgebungsansicht (serienmäßig verfügbar), 360-Grad-Umgebungsansicht (optional ab Allure Pack) inklusive Einparkhilfe hinten, erhalten Fahrende zusätzlichen Überblick.

Mit dem Active Safety Brake Plus mit Kollisionswarnung und automatischer Notbremsung werden Fahrzeuge, Fußgänger und Radfahrer bei Tag und bei Nacht erkannt, ab sieben km/h und bis zu 140 km/h (serienmäßig für Hybrid-Versionen, für Verbrennervarianten serienmäßig ab Allure Pack). Der aktive Spurhalteassistent (optional ab Allure Pack, serienmäßig ab GT) mit Lenkeingriff soll für zusätzliche Sicherheit während der Fahrt sorgen. mid/wal Bildquelle: Stellantis

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