Mehr Diesel-Power von Kicherer

| 02.02.2009


Ein SUV, noch dazu von einem Diesel angetrieben, muss nicht unsportlich sein. Mercedes Veredler Kicherer zeigt, wie der Mercedes GL 420 CDI als Kicherer GL 42 Black Line das Fliegen lernt.

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Seine erweiterten Kraftreserven schöpft der Kicherer-GL aus einer modifizierten Motorsteuerung, die dem V8-Selbstzünder 360 PS und 900 Nm Drehmoment abringt. Um dieses Leistungsplus auch genießen zu können, hebt der Tuner zugleich die elektronische Vmax-Grenze auf 280 km/h an. Damit der SUV dabei nicht die Contenance verliert, wird das Fahrwerk elektronisch angepasst und mit einer sportlicheren Kennlinie angesteuert. Ebenfalls elektronisch optimiert wird das Ansprechverhalten des Gaspedals, so dass der Motor seine Kraft spontaner freisetzt.

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Abgerundet werden die technischen Änderungen mit einer zweiflutigen Sportabgasanlage. Als optische Merkmale der motorischen Kraft trägt der Kicherer GL ein Off-Road-Paket, das unter anderem Trittbretter, Kotflügelverbreiterungen, einen neuen Kühlergrill sowie einen Dachkantenspoiler umfasst, sowie zahlreiche Zierteile in schwarz.

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Ein 21-Zoll-Sonderserien Komplettradsatz mit Breitreifen rundet den Umbau ab. Im Innenraum können sich die Piloten über ein Sportlenkrad, Zierteile aus Echtcarbon sowie eine Komplettlederausstattung, die sogar den Dachhimmel und viele weitere Elemente umfasst, freuen. Zu haben sind alle Tuningteile einzeln oder gleich integriert in ein Komplettfahrzeug. Der Testwagenpreis des GL 42 Black Line schlägt mit 125.820 Euro zu Buche.






Tuning News von DIE_Conny



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04.02.2009 12:16 | #1

front, farbe und felgen gefallen mir....leistung is auch ok....aber das heck geht gar nich!


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04.02.2009 10:47 | #2

Hehe, geschickt formuliert. Die Begrenzung wird auf 280km/h angehoben. :D Nicht schlecht. Sind ja auch einige hier drauf reingefallen. :zunge:

Find den nicht schlecht, aber auch nicht überaus toll.


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03.02.2009 03:50 | #3

Der gibt auch nur an, das er die V max auf 280 hochgesetzt hat.
heißt nicht, dass er die auch fährt.
Schlimmer finde ich, dass die noch dazu Pedalkennfeldtuning machen.

aber naja, wiedermal frage ich mich, was daran so neu ist bei dem Fahrzeug, dass es in die Presse muss????????


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02.02.2009 23:06 | #4

Komisch, dass Porsche 550 PS braucht um den Cayenne (als Turbo S) auf 280 km/h zu bringen. Ich glaube hier liegen Wunsch und Realität sehr weit auseinander. Durch solche Aussagen disqualifiziert sich solch ein Tuner für mich vollkommen.

MfG

Haiduk

02.02.2009 22:28 | #5

Vmax hin oder her, ich find den schick, v.a. die Felgen sehen super aus.
Und die Leistung sollte wohl reichen, egal ob 260 oder 280 Spitze ;)