Jaguar lädt zu einer faszinierenden Zeitreise

Jaguar lädt zu einer faszinierenden ZeitreiseVom XK 120 über C-, D- und E-Type bis zum Jaguar F-Type und C-X75Mit Meilensteinen seiner Sport- und Rennwagengeschichte schlägt Jaguar beim 41. AvD-Oldtimer-Grand Prix (9. - 11. Au-gust) die Brücke zwischen Vergangenheit und Zukunft. Die Ahnengalerie reicht vom XK 120 über die Le Mans-Sieger C- und D-TYPE sowie die Stil-Ikone Jaguar E-TYPE bis zum neuen Jaguar F-TYPE und dem Forschungsprojekt C-X75 mit 862 PS, der erstmals in Deutschland gezeigt wird.

Jaguar lädt am „Ring“ zu einer faszinierenden Zeitreise durch Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft der Marke ein. Der spektakuläre Supersportwagen C-X75 zeigt als Forschungs-projekt zukünftige Technologien von Jaguar. Der nur 1,16 Meter hohe Mittelmotor-GT wird von einem doppelt aufgeladenen 1,6-Liter-Vierzylinder angetrieben. Bis 5.500 Umdrehungen besorgt ein Kompressor die Aufladearbeit; jenseits davon übernimmt ein Turbolader. Zwei E-Motoren für Vorder- und Hinterachse machen den C-X75 zum 4x4 und erlauben bis zu 60 Kilometer rein elektrisches Fahren. Die 509 PS des Direkteinspritzers und die 395 PS der E-Motoren sorgen für eine Systemleistung von 862 PS sowie eine Höchstgeschwindigkeit von über 350 km/h.
XK 120: Der zeitlos schöne Roadster machte Jaguar nach dem Krieg salonfähig

Das historische Aufgebot im Jaguar Ausstellungsbereich am Rande der Coca Cola-Kurve führt einer der berühmtesten und schönsten Jaguar aller Zeiten an: der XK 120 von 1948. Der offene Zweisitzer kam zunächst mit Aluminium-Karosserie, die aber schon 1950 nach nur 200 Modellen einer leichter und günstiger zu fertigenden Hülle aus Stahl wich.

160 PS aus dem XK-Sechszylinder verhalfen dem XK 120 zu einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Von 0 auf 60 mph (0-96 km/h) beschleunigte der Jaguar in zehn Sekunden.

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