Der neue SKODA Octavia Scout: Echter Abenteurer für Familie und Freizeit

Der neue SKODA Octavia Scout: Echter Abenteurer für Familie und Freizeit
- Weltpremiere auf dem Genfer Automobilsalon Anfang März 2014
- Kraftvoller Offroad-Look, innovative Allradtechnik
(Haldex-5-Kupplung)
- Kerniger 'Bursche' mit besten Fahreigenschaften auf und abseits
der Straße
- Zugkraft, Steigfähigkeit und Anfahrverhalten deutlich verbessert



SKODA setzt seine Modelloffensive kraftvoll fort. Auf dem Genfer Automobilsalon feiert der neue SKODA Octavia Scout Weltpremiere. Der robuste Allrounder begeistert mit markantem Offroad-Look, innovativem Allradantrieb, besten Fahreigenschaften auch auf schwierigen Wegen und hoher Vielseitigkeit auf und abseits der Straße.

"Der neue SKODA Octavia Scout ist in jeder Hinsicht ein 'kerniger Bursche', den Namen Scout muss man sich bei SKODA verdienen", sagt SKODA Technikvorstand Dr. Frank Welsch. "Unser neues Modell ist ein Pfadfinder im besten Sinn und bietet ein einzigartiges Package aus markantem Offroad-Look, bestechenden Allrad-Eigenschaften, viel Platz sowie moderner Sicherheits-, Komfort- und Motorentechnologie. Der neue Octavia Scout setzt Maßstäbe im Segment der Crossover-Fahrzeuge", so Welsch.



Der neue SKODA Octavia Scout basiert auf dem Octavia Combi* und begeistert mit einem kräftigen, Scout-spezifischem Auftritt. Vorne und hinten gibt es kraftvolle, schwarz beplankte Stoßfänger mit silberfarbigem Offroad-Aufsatzteil. Die Front zeigt einen breiten Lufteinlass sowie scharf geprägte Nebelscheinwerfer. Auch Türschweller und Radkästen sind schwarz beplankt, dazu kommen schwarze Seitenschutzleisten. Die Bodenfreiheit ist im Vergleich zum 'normalen' Octavia* um 33 Millimeter erhöht. Serienmäßig kommen attraktive 17-Zoll-Aluräder zum Einsatz. Im Innenraum gibt es ein 3-Speichen-Multifunktions-Lederlenkrad und attraktive Features im Scout-Design.

Modernste Allradtechnik auf Basis der Haldex-5-Kupplung und neue Technik-Features machen das neue Modell zum besten Octavia Scout aller Zeiten. Die Zugkraft wächst um 25 Prozent auf bis zu zwei Tonnen. Zudem wurden das Anfahrverhalten und die Steigfähigkeit des Multitalents deutlich verbessert. Dank größerer Böschungswinkel meistert der tschechische Pfadfinder auch steileres, anspruchsvolles Gelände. Es gibt zwei Dieselmotoren (110 kW/150 PS bzw. 135 kW/184 PS) und einen Benziner (132 kW/180 PS). Die Aggregate sind im Vergleich zum Vorgänger um durchschnittlich 20 Prozent sparsamer.



Darüber hinaus bietet der neue SKODA Octavia Scout alle guten Werte des neuen SKODA Octavia - eben 'ein bisschen mehr Auto': herausragendes Platzangebot, höchste Funktionalität, praktische 'Simply Clever'-Lösungen, modernste Sicherheits- und Komforttechnik sowie bestes Preis-/Leistungs-Verhältnis.

* Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.

Octavia: Kraftstoffverbrauch innerorts 8,4 - 3,8 (l/100 km), außerorts 5,7 - 3,0 (l/100 km), kombiniert 6,7 - 3,2 (l/100 km); CO2-Emission kombiniert 156 - 85 (g/km); Energieeffizienzklasse D - A+

Octavia Limousine: Kraftstoffverbrauch innerorts 8,1 - 3,8 (l/100 km), außerorts 5,4 - 3,0 (l/100 km), kombiniert 6,4 - 3,2 (l/100 km); CO2-Emission kombiniert 149 - 85 (g/km); Energieeffizienzklasse D - A+

Octavia Combi: Kraftstoffverbrauch innerorts 8,4 - 4,6 (l/100 km), außerorts 5,7 - 3,3 (l/100 km), kombiniert 6,7 - 3,8 (l/100 km); CO2-Emission kombiniert 156 - 99 (g/km); Energieeffizienzklasse D - A

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