So gefährlich sind die Xenon-Brenner-Kopien

So gefährlich sind die Xenon-Brenner-Kopien; ein neues Codierungssystem gibt Käufern mehr Sicherheit vor Produktpiraterie

Das Angebot klingt verlockend: Ein Paar Original-Philips-Xenonlampen für 29,90 Euro. Gibt's nicht? Nein, gibt's nicht. Denn wenn hoch kompliziert zu fertigende Gasentladungs-Leuchtmittel zum Preis von einfachen Glühlampen angepriesen werden, geht es nicht mit rechten Dingen zu. Es handelt sich um Plagiate. Nichts davon wurde von Philips oder anderen namhaften Herstellern produziert, weder der zweifelhafte Inhalt noch dessen Verpackung.



Doch was passiert, wenn man im Internet trotzdem solche Xenonlampen bestellt und einbaut? Im günstigsten Fall - nichts. Denn oft enthalten die winzigen Glasbrenner gar nicht die für den Gasentladungs-Lichtbogen erforderlichen Edelgase und -salze. Und beim Typ D1S ist das kleine Gehäuse an der Rückseite für die Steuerungs-Elektronikeinfach leer - es bleibt schlicht dunkel.

Gefahr durch mangelhafte Materialien und Verarbeitung

Kritischer wird es, wenn das Internet-Schnäppchen tatsächlich zündet. Dann besteht Gefahr, dass die Lichtquelle nach gewisser Zeit wieder versiegt und der Autofahrer plötzlich im Dunkeln fährt, weil der Lichtbogen zusammenbricht. Oder dass mit zunehmender Erwärmung der aus billigem Fensterglas gegossene Glaskolben platzt und die Splitter den teuren Scheinwerfer ruinieren. Sehr oft verdampfen bei solchen Billig-Produkten auch Fertigungs-Rückstände und vernebeln den Scheinwerfer von innen - eine Reinigung ist in der Regel nicht möglich, der Scheinwerfer also ebenfalls schrottreif.



Durch den Einbau von gefälschten Xenon-Lampen kann im schlimmsten Fall der Kfz-Versicherungsschutz erlöschen. Und weil diese gefälschten Lampen nicht für den Einsatz in Fahrzeugen zugelassen sind, erlischt mit dem Einbau eines nicht genehmigten Teils die Allgemeine Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Und auch der TÜV, die GTÜ und die DEKRA mögen keine Plagiate - mit derartigen Kopien ausgestattete Fahrzeuge werden eine technische Fahrzeugüberprüfung gar nicht erst bestehen.

Dann stellt sich die Frage nach Gewährleistung, schließlich müssen auch die Anbieter von Billigschrott zwei Jahre dafür geradestehen. Wobei es illusorisch ist, ernsthaft Regressforderungen durchsetzen zu wollen. Dann ist das Internet plötzlich wieder anonym, der Anbieter weit entfernt und die Beweislage schwierig. Eindeutig ist sie hingegen, wenn es wegen der Billig-Brenner zu einem Unfall kommt. Dann ist der Fahrzeughalter in der Pflicht. Und Unfälle können hier leicht passieren, denn Xenon-Plagiate halten in den weitaus meisten Fällen die vorgeschriebenen engen Fertigungs-Toleranzen im Zehntelmillimeter-Bereich nicht ein. Dann liegt der Brennpunkt schon mal ein paar Millimeter daneben und die Blendung entgegenkommender Verkehrsteilnehmer steigt ins Unermessliche. Ist das Plagiat jedoch nachweisbar von einer Werkstatt eingebaut worden, so kann der Betrieb bei einem Sach- oder Personenschaden haftbar gemacht werden.




Authentizitätssiegel für Produkt-Sicherheit

Wobei es absolut schwierig ist, Plagiate von Markenware zu unterscheiden. Denn die Nachmacher beherrschen zwar nicht die diffizile Produktion von hochwertigen Xenonlampen, wohl aber das Kopieren von Markenstempeln und Originalverpackungen. Deshalb hat sich der Lampenhersteller Philips entschlossen, seine Kunden wirkungsvoll vor gefährlichen Plagiaten zu schützen und alle Xenon-Autolampen mit einem Authentizitäts-Siegel (COA, Certificate of Authenticity) auszurüsten. Dazu befinden sich auf der Originalverpackung zum einen ein QR-Code, der sich mit einem Smartphone scannen lässt und zum anderen ein Sicherheitscode, den der Kunde wahlweise auf www.philips.com/original eingeben und sich so die einwandfreie Herkunft seiner Xenonlampe bestätigen lassen kann.

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Autor: Helge Blischke