Kia-Bestseller cee’d wird überarbeitet

• Dezent modernisiertes Außendesign, veredelter, leiserer Innenraum
• Neuer, hocheffizienter 1,0-Liter-Turbobenziner (T-GDI), • kraftvollerer 1.6 CRDi* und siebenstufiges Direktschaltgetriebe
• Neue Ausführung GT Line mit betont sportlicher Optik
• Neuer Multimedia-Dienst: Kia Connected Services
Kia Motors hat den Kompaktwagen cee’d – in Deutschland seit langem der Bestseller der Marke – überarbeitet und jetzt erstmals Details und Bilder des Modelljahrgangs 2016 veröffentlicht. Das europäische Kia-Designzentrum in Frankfurt hat das Außen- und Innendesign der zweiten Modellgeneration weiterentwickelt, zudem wurde die Antriebspalette grundlegend überarbeitet und erweitert. Zu den Neuerungen gehören ein 1,0-Liter-Turbobenziner mit Direkteinspritzung (T-GDI), ein siebenstufiges Direktschaltgetriebe (DCT) sowie eine Reihe von neuen Sicherheits- und Komfortelementen.

Die Änderungen zum Modelljahr 2016 betreffen die gesamte cee’d-Familie, zu der neben dem fünftürigen Schrägheck-Modell die Kombiversion cee’d Sportswagon und der Dreitürer pro_cee’d gehören. Die Hochleistungsversionen Kia cee’d GT* und pro_cee’d GT* wurden im Zuge der Modellüberarbeitung ebenfalls in Optik und Technik modifiziert.

Alle drei Karosserievarianten des überarbeiteten Kompaktwagens werden künftig auch in der neuen Ausführung GT Line angeboten. Sie ist in ihrer sportlichen Optik an das Design der GT-Modelle angelehnt, steht aber in der Variabilität und den praktischen Qualitäten den anderen Versionen der cee’d-Familie in nichts nach.

Moderner Auftritt durch verändertes Front- und Heckdesign

Die Kia-Designer haben das kraftvoll-elegante Design der zweiten Modellgeneration in einigen Bereichen wirkungsvoll modifiziert und dem Kompaktwagen damit einen insgesamt moderneren Auftritt verliehen. So erhält die markante Fahrzeugfront – mit dem typischen Kia-Kühlergrill („Tigernase“) und den dynamisch gestalteten Scheinwerfern mit integriertem Tagfahrlicht – durch den breiteren, kantigeren Stoßfänger eine noch stärkere Präsenz. Zu den weiteren Neuerungen gehören hier die Chromeinfassungen der Nebelscheinwerfer und die veränderte Gitterstruktur in Kühlergrill und Lufteinlass, die jetzt ein ovales Grundmuster hat.

Ähnliche Veränderungen wurden auch am Heck vorgenommen, das durch den neu gestalteten Stoßfänger – inklusive tiefer positionierten Reflektoren in sportlicherer Optik – voluminöser und robuster wirkt. Im Dunkeln setzen die modifizierten LED-Rückleuchten einen charakteristischen Akzent in der Heckansicht. Abgerundet wird der stilvolle Auftritt der überarbeiteten Modellversion durch neu designte 16- und 17-Zoll-Leichtmetallfelgen.

Innenraum weiter aufgewertet, Geräusche und Vibrationen reduziert

Auch der Innenraum des Kia cee’d mit seinem klaren, eleganten Design und einer durchgehend hohen Materialqualität wurde zum Modelljahr 2016 durch markante Detail-Änderungen weiter aufgewertet (je nach Ausführung). Dazu gehören neu gestaltete, prägnantere Chromeinfassungen an den Lüftungsdüsen (auf der Fahrerseite und in der Mitte), den drei Rundinstrumenten sowie dem oberen Rand der Instrumenteneinheit, die dem Cockpit mit dem asymmetrischen, zum Fahrer geneigten Armaturenbrett eine besonders edle Note geben. Einen weiteren Premium-Akzent setzen neue hochglänzende Oberflächen in Klavierlackoptik an der Zentralkonsole.

Zur angenehmen Innenraum-Atmosphäre trägt auch der niedrige Geräusch- und Vibrationspegel bei, der bei den Dieselversionen durch die Modellüberarbeitung noch weiter gesenkt wurde, unter anderem durch zusätzliche schalldämmende Materialien in Teppichboden und Lüftungssystem. Auch beim Armaturenbrett wurde der Dämmschaumanteil verdoppelt, um die Kabine besser gegen Vibrationen aus dem Motorraum abzuschirmen. Darüber hinaus haben der Motorblock, die Ölwanne und der Dieselpartikelfilter eine spezielle Dämmung erhalten.

Neuer Downsizing-Benziner, optimierter Diesel, alle Motoren Euro 6

Überarbeitet wird auch die Motorenpalette des Kia cee’d, die ab Modelljahr 2016 ausschließlich Euro-6-Triebwerke umfassen und eine Neuheit bieten wird: einen Dreizylinder-Turbobenziner mit 1,0 Liter Hubraum und Direkteinspritzung (T-GDI). Dieser Downsizing-Motor, der erstmals auf dem Genfer Autosalon 2015 vorgestellt wurde, wird sich durch niedrige Emissionen, hohe Leistungsfähigkeit und ein schnelles Ansprechen auszeichnen.

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