Mercedes-AMG GT R: Ein Auto für Formel-1-Stars

Kein Wunder, schließlich wurde der Mercedes-AMG GT R praktisch auf der Rennstrecke geboren. Nicht auf irgendeiner Piste, sondern auf der legendären Nürburgring-Nordschleife. Die Schwaben haben nach eigenen Angaben noch nie so viel Motorsport-Technologie in ein Serienfahrzeug integriert.

Das Frontmittelmotor-Konzept mit Transaxle, der 430 kW/585 PS starke V8-Biturbomotor, das modifizierte Fahrwerk, die neue Aerodynamik und der intelligente Leichtbau bilden die Grundlagen für ein unvergessliches Fahrerlebnis. Die Sonderfarbe "AMG green hell magno" sticht nicht nur sofort ins Auge, sondern verweist auch auf die "Grüne Hölle", wie die Nordschleife auch genannt wird. Einen Großteil seiner Entwicklungszeit hat der Supersporwagen auf der Rennstrecke verbracht.


Ein Flitzer in der Grünen Hölle: Der Mercedes-AMG GT R hat viele Stunden Entwicklungszeit auf der Nürburgring-Nordschleife verbracht.

Breitere Kotflügel vorn und hinten sollen ermöglichen mehr Spurweite und sorgen so für optimale Traktion und noch höhere Kurvengeschwindigkeiten. Die neue Frontschürze mit aktiven Elementen, der große Heckflügel und die neue Heckschürze mit Doppel-Diffusor steigern laut der Mercedes-Ingenieure die aerodynamische Effizienz. Weitere Neuerungen sind die aktive Hinterachslenkung, die neunfach justierbare Traktionskontrolle und das verstellbare Gewindefahrwerk mit zusätzlicher elektronischer Regelung.

"Unsere Sportwagen- und Performance-Marke AMG hat ihre Wurzeln im Motorsport und stellt sich seit der Gründung immer wieder dem Wettbewerb auf der Rennstrecke", sagt Daimler-Vorstand Professor Thomas Weber. Und diese Gene seien im neuen AMG GT R besonders stark ausgeprägt. "Mit seinen technologischen Innovationen beweist das neue Spitzenmodell, wie eng die Konstrukteure von Renn- und Straßenfahrzeugen bei uns zusammenarbeiten", so Thomas Weber weiter.



Der Vorwärtsdrang des Mercedes-AMG GT R endet erst bei 318 km/h. Da wird die Fahrt auf der Nürburgring-Nordschleife zum höllischen Vergnügen

Den Spurt von 0 auf 100 km/h schafft der GT R in 3,6 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist mit Formel-1-tauglichen 318 km/h angegeben. Diese Leistung hat natürlich ihren Preis. Wer sich einmal wie ein echter Racer fühlen möchte, der muss mindestens 165.410 Euro hinlegen. Und wer weiß: Vielleicht schenkt Mercedes seinem scheidenden Formel-1-Weltmeister Nico Rosberg zum Abschied diesen Traumwagen. Damit kann er dann die engen Gassen in seiner Wahlheimat Monaco unsicher machen. Zeit genug für flotte Spazierfahrten hat der 31-Jährige nach seinem Rücktritt ja genug. mid/rlo
Bildquelle: Daimler

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