Nokian-Reifen für die Polar-Expedition

Beim neuesten Modell mit der Bezeichnung 44 haben die finnischen Reifenhersteller und die Firma Arctic Trucks zusammengearbeitet. Das Ergebnis ist ein Pneu der Superlative, der durch extreme Griffigkeit und Ausdauer überzeugen soll.


Die neuen Winterreifen Nokian Hakkapeliitta 44 für extreme Einsätze wurden zusammen mit Arctic Trucks entwickelt.

Schon die technischen Details zum neuen Hakkapeliitta 44 sind beeindruckend: Jeder der Reifen in der Größe LT475/70 R17 wiegt rund 70 Kilo und hat einen Durchmesser von über einem Meter. Die scharfen, V-förmigen Kanten im mittleren Bereich des Reifenprofils sollen die Rillen von Schnee und Matsch freihalten. Die Breite der Lauffläche und die Profilbeschaffenheit ermöglichen eine effiziente Bewegung des Reifens auch auf weichem Untergrund. "Schnee stellt keine Herausforderung für den Nokian Hakkapeliitta 44 dar", sagt jedenfalls Kalle Kaivonen von Nokian Heavy Tyres.


Auf Schnee haben die Reifen laut Nokian extrem viel Grip.

Der Extrem-Winterreifen für Polarexpeditionen ist laut Hersteller für alle Straßenbeläge geeignet. Eine spezielle Laufflächenmischung für Polarexpeditionen verbindet erstklassigen Wintergrip mit langer Lebensdauer auch bei extremer Kälte. Die Montage von 172 Spikes ist möglich, die Basisausstattung sieht jedoch keinen Spikes-Einsatz vor. Zu kaufen gibt es den 44-er exklusiv über Arctic Trucks. mid/rhu
Bildquelle: Nokian


Der neue Extrem-Reifen hat einen Durchmesser von etwa einem Meter und wiegt rund 70 Kilo.

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