Hightech-Carbon-Räder für den Porsche 911 Turbo S Exclusive Serie

Weltweit erstmalig im Automobilbau bringen die Zuffenhäuser hier geflochtene Carbonfasern zum Einsatz. Der Effekt: 20 Prozent bzw. 8,5 Kilogramm weniger Gewicht und 20 Prozent mehr Steifigkeit - und dadurch mehr Fahrdynamik und Fahrspaß.


Exklusives Schuhwerk: Porsche bietet ab 2018 Leichtbau-Räder aus geflochtenen Carbonfasern an.

Für dieses Ziel betreibt Porsche einen erheblichen Aufwand und nutzt zur Produktion die aktuell weltgrößte Carbonfaser-Flecht-Maschine mit rund neun Metern Durchmesser. Ein Rad besteht aus 18 Kilometern Carbonfaser. Der Radstern wird aus Carbonfaser-Matten gefertigt. Dabei werden über 200 Einzelkomponenten zugeschnitten und zusammengefügt. Das Felgenbett entsteht als zweite Komponente aus geflochtenen Carbonfasern. Anschließend wird der Radstern in das Felgenbett eingeflochten. Es folgen eine Imprägnierung mit Harz und das Aushärten sowie eine Versiegelung des fertigen Rades mit Klarlack.


Die neuen Felgen sind 20 Prozent steifer als die serienmäßigen Leichtmetallräder, ein Satz wiegt im Vergleich 8,5 Kilo bzw. 20 Prozent weniger.

Diese Flecht-Technik hat laut Porsche gegenüber der üblichen Herstellungsweise mit vorimprägnierten Carbonfaser-Matten zum einen den Vorteil einer höheren Steifigkeit, zum zweiten entsteht weniger Verschnitt. Erhältlich sind die neuen Carbon-Räder in den Dimensionen 9 J x 20 für die Vorderachse und 11,5 J x 20 für die Hinterachse Anfang 2018 zum Preis von 15.232 Euro. mid/ts


Ein Rad besteht aus 18 Kilometern Carbonfaser.

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