Alfa Romeo: Sport-Giulietta in Carbon-Optik

Daher legen die Italiener bei ihrem Kompaktmodell jetzt nach. Im Oktober startet daher nun zum Preis ab 27.900 Euro die neue Variante Sport mit starkem Benzin oder Dieselmotor, Carbon-Optik und vielen sportiven Details.


Dynamische Optik, starke Motoren und üppige Ausstattung: die Alfa Romeo Giulietta Sport.

Für Vortrieb sorgt wahlweise ein 1,4-Liter-Turbobenziner in den Leistungsstufen 110 kW/150 PS (ab 27.900 Euro) und 125 kW/170 PS (ab 31.000 Euro) oder ein 2,0-Liter-Diesel mit 110 kW/150 PS (29.900 Euro) oder 129 kW/175 PS (33.200 Euro). Die Kraftübertragung übernimmt bei den 150-PS-Versionen ein manuelles Sechsgang-Getriebe, bei den stärkeren serienmäßig ein Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe - letztere absolvieren den Standardsprint auf Tempo 100 in unter acht Sekunden und erreichen in der Spitze 218 beziehungsweise 219 Kilometer pro Stunde.


Kühlergrill-Rahmen, Außenspiegelkappen sowie der vordere Stoßfänger sind in Carbon-Optik gehalten.

Noch sportlicher als der Antrieb erscheint die Aufmachung der bella machina: Seitenschweller, Kühlergrill-Rahmen, Außenspiegelkappen sowie der vordere Stoßfänger und der Hintergrund der Hauptscheinwerfer sind in Carbon-Optik gehalten. Die von anderen Ausführungen bekannte rote Zierlinie in der Frontschürze verleiht der Giulietta ein sympathisches Lächeln, dunkel lackierte 17-Zoll-Leichtmetallfelgen und die in den Heckstoßfänger mit Diffusor integrierten verchromten Abgas-Endrohre stehen der Italienerin ebenfalls sehr gut. Damit die nicht zur Blenderin wird, sondern auch fahrdynamisch überzeugt ist eine elektronische Vorderachs-Differenzialsperre an Bord, die durchdrehende Antriebsräder verhindert. Der Fahrer kann das Fahrzeug über die drei Fahrmodi Dynamic, Natural und All Weather justieren. Für eine angemessene Verzögerung ist eine Brembo-Bremsanlage mit Vier-Kolben-Bremssattel installiert.


Hinter den formschönen 17-Zoll-Felgen sind die rot lackierten Vier-Kolben-Bremssättel der Brembo-Anlage deutlich zu erkennen.

Und auch komforttechnisch hat die Giulietta Sport einiges zu bieten: Zum Standard zählen unter anderem das UconnectTM LIVE Infotainment-System mit Fünf-Zoll-Touchscreen, Lederlenkrad, Zweizonen-Klimaautomatik, Tempomat und Parksensoren hinten mit akustischem Warnsignal und Anzeige im Display. Alu-Sportpedale, Edelstahl-Einstiegsleisten und Türverkleidungen im Carbon-Look sollen für Rennsport-Atmosphäre sorgen.


Die beiden verchromten Auspuff-Endrohre sind in den Heckdiffusor integriert.

Der von einem 177 kW/240 PS starken 1,8-Liter-Turbobenziner befeuerten Topversion der Baureihe "Veloce" spendiert Alfa Romeo ab sofort mehr serienmäßige Ausstattung. Neu im Modelljahr 2018 sind Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht (AFS) inklusive Reinigungsanlage und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen. Die Carbon-Applikationen der Variante Sport gibt es hier als optionales Ausstattungspaket. Beim Infotainment rüsten die Italiener mit einem System von Alpine mit Sieben-Zoll-Touchscreen, Smartphone-Integration über Apple Car Play und Android Auto, Rückfahrkamera und digitalem Radioempfang auf. Die Preisliste für die stärkste Giulietta startet bei 35.300 Euro. mid/ts


Der Giulietta-Topvariante Veloce spendiert Alfa zusätzliche Serienausstattung - etwa 18-Zöller und ein neues Infotainment-System.

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