Golf 4 Spezial

Motor: 1,4i
Leisung: 75PS
Hubraum: 1390
Getriebe: Schaltgetriebe
Farbe: reflexsilbermetallic
ABS, Airbag, Alarmanlage, Beifahrer-Airbag, Bordcomputer, elektrische Aussenspiegel, elektrischer Fensterheber, ESP, Katalysator, Metallic, Radio/Cassette, Seitenairbags, Servolenkung, teilbare Ruecksitzbank, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, Alufelgen, Fernbedienung ZV,

Vorweg: vorher hatte ich einen BMW E30 6 Zylinder Bj. 1991
Na ja, eigentlich habe ich den Golf aus Vernunftgründen gekauft.

Negativ:
-Der Motor läuft rau wie ein Sack Nüsse und viel zu laut, daher ist auch das subjektive geschwindigkeits Gefühl schneller als früher im BMW.
-Ab 100 Km/h dreht der Motor bei 3000 U/min !
-Die Gangschaltung ist hakelig, zu lange Schaltwege.
-Vorn rechts quitscht die Radaufhängung in Rechtskurven, der Vertragshändler wusste auch nicht wo es herkommt und sah auch keinen Handlungsbedarf.
-Das Fahrwerk ist sehr gut höhrbar

Positiv:
+Verarbeitung und Qualitätseindruck genügen höchsten Ansprüchen. Nichts wirkt billig zusammengeschustert.
+In der Typklassen-Einstufung kommt der 4er Golf erheblich günstiger weg als die älteren Gölfe
+Verbrauch: 6,5 l Super

gut und schön?
das du von nem golf 4 mit 75 ps nicht soviel erwarten kannst wie von nem e36 sixpack ist klar!

aber was genau willst du uns damit sagen?

Nix, ist nur meine Erfahrung mit dem Golf, das ist schon alles.

...sonst noch Fragen?

Also ich kann den qualitativen Eindruck vom 4er Golf nur unterstützen, die Verarbeitung ist top.. Die Fahrleistungen hängen natürlich immer von der Motorisierung ab.. Ich kann da die TDI-Modelle nur empfehlen.. Die liegen dann aber natürlich auch höher in der Anschaffung und Versicherung.. Laufen aber auch wesentlich besser als die lahmen Benziner..

Meine Eltern haben auch den Golf 4 mit 1.4 75PS Motor.
Also der Unterschied zu meinem Golf 3 1.6 75 PS ist wirklich extrem! Vor allem untenraus dreht der 1.4 Motor überhaupt nicht!
Ich frag mich, warum der Unterschied doch so groß ist...

Gut sind hingegen die Bremsen und die Verarbeitung!

über die mangelnden Fahrleistungen will ich mich ja überhaupt nicht beschweren, dass ich mit 75PS keinen Rennwagen kaufe war mir auch schon vor der ersten Fahrt klar

Was mir persönlich sehr negativ aufgefallen ist war eben der super laute Motor.
Der ist wirklich immer präsent, lediglich im Standgas ist er etwas zurückhaltender.
Ich hatte erwartet, dass diese Motorvariante akustisch genauso zurückhaltend ist wie in den Fahrleistungen

Mein Vater fährt auch einen Golf IV mit der 1,6 Liter Maschine.

Finde die Verarbeitung auch ganz gut, aber die Schaltung ist meiner Meinung nach echt etwas hakelig.

Wenn man dies mal mit einem BMW vergleicht, kann ich nur sagen, das es riesengroße Unterschiede gibt.

Für meinen Vater reicht allerdings der Golf IV völlig aus, obwohl ich das ähnlich wie BMW 328I sehe, dann hätte ich lieber einen mit TDI Motor gefahren, der in der Beschleunigung ausreicht dazu noch echt sparsam ist.


Matze

Ich persönlich fahre den Golf 3 GTI und hatte zwischenzeitlich einen Golf 4 als Leihfahrzeug für 2 Wochen. Daher ist mir die Qualität der Verarbeitung gut bekannt. Dickes Lob an VW dafür. Zum 4er ist zu sagen das ich meinen 3er GTI gerne gegen den 4er TDI mit 96kw tauschen würde. Wird eventuell mein nächster Wagen weil:

Top Fahrwerk in Verbindung mit den schicken 17 Zoll VW Alus auf 225er Walzen.

Innenraum sehr aufgeräumt und komfortabel

Nix Quietscht oder klappert obwohl den neuen Baureihen dies oft nachgesagt wird

Verbrauch von 5-6 Liter Heizöl (gg) und dennoch Top Fahrgefühl und Durchzug in allen Bereichen.

meiner is auch 1,4L, aber BASIS! hab mir den Komfort nachgerüstet!
außer Licht und Sicht Paket und Winterpaket!

bin zufrieden.... normales gutes Auto mit niedrigem Verbrauch und günstiger Typklasse!

immer diese Leichenschänder... tststs...

ich hab inzwischen auch ein 1.4 golf IV und ich muss sagen ich bin sehr zufrieden mit dem Auto, auch wenn das Auto mit einem anderen Motor natürlich noch besser wäre! Aber wenigstens bekommt man überall Tuning-Teile her und nicht so wie bei meinem Ford Fiesta XR2i Baujahr 1991, da war die Auswahl an Teilen nicht gerade groß.