Fahrbericht Heckflügel - Seite 2

also erstens mag ich so grosse theken eh nicht leiden und zweitens würden mir 20 km/h mächtig stinken!:uebel:

Also auf dem Bild finde ich die Theke auch gut, muss jeder selber wissen aber Vmax fährt man eh sogt wie nie also von daher.
Ich glaube mir war die bessere Straßenlage da auch wichtiger und aussehen tut es imho an dem Tigra auch.

Also ich muss sagen, dass mir die Optik auf deinem Wagen wirklich gut gefällt!
Normalerweise bin ich ja auch nicht so der Fan von übermäßigen Theken hinten drauf, aber der sieht echt cool aus und passt auch zu dem Wagen!

So`n Heckflügel ist nichts für mich:uebel:
Ich bevorzuge eher `n Sleeper
Da haben so manche schon grosse Augen gemacht

Da kann ich Klaus nur zustimmen.
98`hatte ich einen Seat Ibiza GT TDI
110PS Serie und mit Chip 142PS.Ein Freund mit demselben Auto und Chip,mit dem kleinen Unterschied dass er einen Flügel hatte wie die Kit-Car Ibiza`aus `m Rally.
Ich hatte zwei Fahrgäste und er war alleine.Und trozdem konnte er nicht Schritt halten.:grins:
Der Flügel sah zwar gut aus,aber ich war Froh keinen zu haben.

@Phoenix
Daumen hoch,so muss das aussehen!!!Dezent fällt den meisten nicht mal auf,aber da guckt fast jeder hinterher!!Wäre stolz auf so ein fettes Teil!

@Pegasus wie und wo hat dein Spezl den Aluflügel eintragen lassen? Komme aus München und hab auch schon mit so ner "Theke" geliebäugelt. Aber hier ist keine Chance das Teil eintragen zu lassen...

@Tom: Also wo er den genau hat eintragen lassen weiß ich jetzt nicht, aber ich frag ihn mal am Wochenende

Also er hat gesagt es sei kein Problem gewesen, ob das nun stimmt ist ne andere Sache.

Auf jedenfall sag ich schonmal Sachsen, in Raum Chemnitz (da wohnen wir nämlich), weiß nicht ob sich das lohnt extra deswegen bis hierher zu fahren.

Aber ich frag mal für dich.

So ein Spoiler bringt in Kurven rein gar nichts...Vielleicht ist der Anpressdruck ab 160Km/h höher und man hat dann mehr Grip, aber wer fährt schon mit 160Km/h durch Kurven?!?

HI, mein vater hat auf seinem porsche turbo 993, der ja eh schon serie so nen kleinen hat, nachträglich den vom GT2 draufgeknallt. wir sind das ding ohne den GT2 spoiler 290 auf der autobahn gefahren. da brauchte man schon fast 2 fahrbahnen um das ding auf der straße zu halten. das teil fuhr von rechts nach links bei jedem windstoß! mit dem spoiler war davon nix mehr zu merken. aber nur hinten spoiler bringt ja nicht viel. damit nimmt ja man von vorne ein wenig anpressdruck. also hat mein dad auch vorne ncoh den GT2 spoiler nachgerüstet. jetzt liegt der wagen auch bei <300 noch richtig geil auf der straße. habs selbst getestet
so in kurven hat das auch nix gebracht. aber den unterschied merk man schon. aber zwischen dem schon rellativ großen ori spoiler im vergelich zu anderen fahrzeugen ist der GT2 ja echt ne biertheke. vll. poste ich mal nen foto, wenn ich eins finde^^

Wie gesagt, bei hohem Tempo zeigt es Wirkung. Ausserdem wird man bei einem aerodynamich angepasstem Spoiler kaum an Geschwindigkeit verlieren.

...wobei man noch zwischen den Wirbelmachern aus dem Zubehör und "richtigen" Spoilern, wie sie z.B. Porsche verbaut, unterscheiden muss. Wirbelmacher im aerodynamischen Sinne gemeint.

anpressdruck bringt wohl jeder spoiler bei richtigem tempo^^ das ist klar. aber der spoiler muss auch zu dem auto passen. kannst nicht einfach ne biertheke draufbauen. manchmal ist weniger auch mehr