Was ist Eure Tuningphilosophie? - Seite 2

Oldschool!!!!!
nen alder einser zb. den darf man net verhunzen. technisch verbessern ok. aber net plastik usw.
was bringt mir ne tife karre wenn sie fast unfahrbar ist???

Es muss gut aussehen und noch fahrbar sein. Und man darf sich nicht überschlagen und sofort alles auf einmal machen. Am besten immer so nach und nach...da hat man länger Freude dran und man kann sich über jedes neue Teil freuen. Macht man alles auf einmal, dann erfreut man sich auch nur einmal.

also mit der originalleistung bin ich meist zufrieden, rasen will ich gar nicht, ich cruise lieber und lasse mich überholen... dafür hält mein motor länger und schluckt nur 6 liter sprit aber die optik muss stimmen, schön glatt, viel gemacht aber dezent und edel, nicht prollig und überladen. deshalb kommt mir der beetle sehr entgegen, der ist bereits superclean bis auf die vw zeichen (keine sicken oder leisten) und ist einfach ein freundliches auto mit herz und seele und beim fahwerk brauche ich einen guten kompromiss zwischen tiefer und bequem fahrbar, also maximal 60mm mit sanftem fahwerk in die tiefe.

ach ja, und pflege ist natürlich alles, wenn mein wagen endlich da ist wird er jeden zweiten tag gewaschen und geputzt innen wie aussen oder unten drunter... und er wird auf weißen fliesen in der beheizten garage stehen

Tuning bedeutet für mich, dass mein Auto(Hobbyauto) sehr gut beschleunigen, sehr gut bremsen und sehr gut auf der Strasse liegen muss Ich muss das Auto fühlen können Optische Änderung darf auch sein, aber nur wenn es die Linie des Wagens unterstützt und nicht ruiniert. Felgen sind ein Muss, genauso wie tieferlegung, aber so dass man problemlos herumfahren kann. Der Klang ist auch wichtig, aber so dass ich ihn geniessen kann. Was hab ich schon davon wenn ich abens Kopfschmerzen habe...In erster Linie bedeutet Tuning Perfomance für mich

Sehe das auch so wie Six, allerdings gehört meiner Meinung nach zu einem gut getuntem Auto auch Leistung.

Das Gesamtbild sollte zusammen passen, zu dezent ist auch langweilig, da fahren zu viele mit durch die Gegend.

Schöne Felgen die nicht jeder fährt, gewisse Karosserieänderungen, ein vernünftiges Fahrwerk, eine Anlage die nach was klingt, eine schöne Farbe ( Lackierung ) die nicht jeder hat, wie z.B. silber usw.

In einem Auto mit mehr Leistung fühlt man sich erstens bei Überholvorgänge und zweitens durch bessere Bremsen schon sicherer.

Ich hätte nach meinem Unfall auf keinen Fall mehr Lust mit einem 2,5 Liter und 170 PS durch die Gegend zu fahren, wenn man nämlich einmal an Leistung gewöhnt ist, will man das auch wiederhaben.


Matze

Ich denke auch die gute Mischung macht es.Was ich absolut lächerlich finde ist...... ein total gemachten Golf 3 mit richtig Klasse Lack,Hifi-Ausbau etc.... und dann zb nur 60PS unter der Haube???!!! Wo bleibt denn da der Spass? Vorallem wiegt son richtiger Hifi-Ausbau etc auch mehr und 60PS sind so schon wenig.

Ich denke dezent aber brutal trifft meine Einstellung am besten

gruß Angi

fahrleistund
effektivität
optik

ich amgst net zu prollig
eher dezet und mal was ganz besodneres

bin keier von denennur weil alle sagen teif, das ich den an boden tacker
achwo
leiber nen bisl höher als andere, dafür aber über schleichwege donnern können

auch würde ich alpina felgen aufn corsa schrauben
schuat doch witzig aus
und hat net jeder

bin net so darauf aus was andere denken
geht ja auch um indivitalismus *g*

also meine philosphie kann man als low, black and chrome bezeichnen!
ausserdem sollte alles zusammen passen!
also z.B. keine Riesen spoiler mit serien-schmal-felgen!
Ausserdem braucht ein wagen auch leistung, was bringt mir der Optik-Kracher wenn ich an der Ampel z.B. gegen nen 20 jahre alten wagen mit 50 ps kämpfen muss!

Es sollte einfach alles stimmen!

Marius

Hm, ich bin mehr so der Freund vom Wolf im Schafspelz. Nach außen hin viele kleine Details die im ersten Moment eigentlich gar nicht so auffallen. Dazu eine schöne dezente Linie. Unter der Haube muß es dann genau das Gegenteil sein. Richtig Leistung die eigentlich keiner vermutet.

hi,

ich seh es genauso wie Golf3VR6Turbo. Nach aussen hin dezent. kleine details wie blinker uws. die den wagen gut stehen und eihn edel und dezent erscheinen lassen. Klar sind felgen und gewisse teiferlegung pflicht, faellt aber unter den punkt dezenteres aussehen.
dann muss der wagen richtig leistung haben. die denken alle... klar 3 silberne buchstaben "tdi" 90ps.... viel spass...
unter der haube sind dann aber min. 150 pd-tdi oder mehr. was will man mehr *g*
natuerlich muss auch die sicherheit der leistung entsprechen....

gruss marcel

naja bei mir ist das so das ich eigentlich vieles nett finde es muss halt nur zusammen passen wenn ich mir sonen plastikbomber angucke kann ja auch mal schön sein aber wnen der nur seine serienmäsigen 60ps unterm deckel hat ist das einfach nur schlecht...
wobei ich es aber auch nichtmag wenn ein auto 500ps hat und von ausen nicht aussieht so ein understatement kannmal für schöne erlebnisse an der ampel führen aber trotzdem find ich das nicht toll.wie gesagt die mischung ist wichtig!

eher dezent... allerdings müssen die sachen die gemacht wurden ordentlich aussehen und von qualität zeugen.. also kein fusch.. und halt der motor muss ordentlich was drauf haben...
p.s. der fahrkomfort darf nicht weggetuned werden durch z.b. tieferlegung wo alles nur noch am ruckeln is bei jedem kleinen stein bzw bodenwelle das is absolut shit...

Sicherheit an 1ter Stelle , Understatement Pur sonst , nur das Übliche halt von aussen was jeder Golf fast hat , wie ein wenig Tiefer , Alus usw . Mehjr muss nicht , dazu ein Uni Lack und Fertig , der Rest ist unter der Haube an Technik und an den Achsen .

ich mag autos die unauffällig sind aber richtig leistung haben ! mit denen man die typischen jugentlichen mit ihren auf "show" getrimmten 3er, gti , gsi fahrer ärgern kann!