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Ich hab meine Supersport jetzt 2 wochen drunter und bin eigentlich auch zufrieden. hab am donnerstag TÜV termin zum eintragen und danach überleg ich mir obs lauter sein muss... |
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CorollaMichi
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jeder aufgeladene Motor ist leiser als ein Sauger |
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@ Audimania: |
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@16v-Golfer ganz einfach ein turbo "zerhackt" die schallwellen direkt nach dem auslaß aus dem zylinder und so kann der bei der verbrennung entstandene krach nicht weiter terro machen.Die schaufeln des laders bilden sozusagen eine schallmauer. Ein Kompressor wir vor dem zylinder angebracht und daher fällt das ansaug geräusch weg.Ein Turbo zischt bei überdruck und beim schalten ein weing bis viel je nach einstellung.Ein Kompressor kann dies schon im teillastbetreib aber meistens nicht so laut.Ein Sauger der gut getunt ist hat meist eine offene auspuffanlage mit wenig gegendruck und da können nicht nur die entstandenen abgase schnell raus sondern auch der sound.Ist aber alles geschmacksache ob man es lieber zischen hört oder eher laut aus dem auspuff.Man kann das thema noch weiter führen warum ein turbo wann zischt oder sich ein sauger einen helleren ton oder einen dumpferen ton aus dem auspuff gibt aber ich denke du weis nun worum es geht oder? |
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Jo hab ich geschnallt...gute Erklärung! |
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zur Not kannst du noch die gute alte Ausbrenn-Methode anwenden .... einfach das Dämm-Material im ESD abflammen ... |
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@ABC: |
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@abc, nanana, wenn das mal einer rauskriegt |
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Zitat: Im Grunde schon richtig, du mußt aber bedenken, dass ein Sauger Staudruck benötigt, ansonsten war's das mit dem Drehmoment.Zitat von Jamesbond @16v-Golfer ganz einfach ein turbo "zerhackt" die schallwellen direkt nach dem auslaß aus dem zylinder und so kann der bei der verbrennung entstandene krach nicht weiter terro machen.Die schaufeln des laders bilden sozusagen eine schallmauer. Ein Kompressor wir vor dem zylinder angebracht und daher fällt das ansaug geräusch weg.Ein Turbo zischt bei überdruck und beim schalten ein weing bis viel je nach einstellung.Ein Kompressor kann dies schon im teillastbetreib aber meistens nicht so laut.Ein Sauger der gut getunt ist hat meist eine offene auspuffanlage mit wenig gegendruck und da können nicht nur die entstandenen abgase schnell raus sondern auch der sound.Ist aber alles geschmacksache ob man es lieber zischen hört oder eher laut aus dem auspuff.Man kann das thema noch weiter führen warum ein turbo wann zischt oder sich ein sauger einen helleren ton oder einen dumpferen ton aus dem auspuff gibt aber ich denke du weis nun worum es geht oder?Turbo-Motoren benötigen nicht viel bis keinen Staudruck, da durch den Staudruck die Laderräder gebremst werden |
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Zitat: Nicht wirklich ... du beschleunigst nur den normalen Alterungsprozess im SD.Zitat von Manta-Olli @ABC:Das is aber schon kriminell :P Irgendwann verbrennt die Dämmwolle ja sowieso .. 
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ich habe auch einen remus unter meinen A3 und ich finde den klang nicht so besonders! ist auch leergebrannt aber keine ahnung warum und wie! |
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@ LüneburgerA3fahrer |
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@LüneburgerA3fahrer |
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Könnte es auch mit der Dämmung des Vorschalldämpfers zusammenhängen? |
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@Ascona-B-Cabrio das mit dem ausbrenne habe ich schon mal versucht war aber n reinfall die wolle war voll am glühen und wollte sich nich auflösen lag warscheinlich an der guten quallität(Bastuck) und ausräumen endet oft in klappern oder raseln in auspuff hört sich dann aber einfach schrecklich an. |
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