Wer kriegt Bremssättel wieder gängig ?

Guten Morgen zusammen !

Also bei meinem Wagen (Corrado) liegt der TÜV-Termin an und nun hab ich das bekannte Handbremsproblem (zieht nicht). Dachte das wäre vielleicht einigermaßen leicht wieder hinzukriegen aber Pustekuchen... Hab gestern mit jemandem gesprochen der meinte die Sättel müssten komplett zerlegt werden um die wieder gängig zu kriegen. Da meine Schrauberkenntnisse nun begrenzt sind ist das grade bei der Bremse eine Sache die ich ungern selbst machen würde...

Gibts hier jemanden der das kurzfristig hinkriegen würde ? Und was würde das pro Sattel kosten ?

Wollte da am Wochenende bei und dachte ich frag vorsichtshalber schonmal nach...

Danke sehr !

ich und nen kollege haben das an nen alten alfa romeo gemacht
ohne den sattel komplett auseinander zubauen
wir haben den kompletten sattel ausgebaut
und dann mit hochdruck erst den einen kolben rausgedrückt
den dann mit flex und polierscheibe auf hochglanz poliert und den bremssattel von innen mit 800er schleifpapier abgeschliefem und gesäubert und wieder reingeschobben dann mit ca. 20 kabelbindern umschnürrt so das der kolben festsitzt und wieder mit druckluft solange gepusten das der andere rausfliegt
und den auf hochglanz polieren und wieder den sattel säubern
das ding kommt mit ner höllen geschwindigkeit raus
und knallt auch ganz gut

und niemals die finger dazwischen lassen .

aber Nochmal werde ich das nicht machen
du wirst dabei bekloppt!!!!!!

Gemacht habe ich das schon des Öfteren dauert ca 1ne stunde pro Sattel wenn es Ordentlich gemacht wird da bei dir der Umlenk Mechanismus von der Handbremse fest ist . Was du auf jeden fall benötigst sind die Dichtringe am Kolben und die müssen vor einbau 1nen Tag in der Flüssigkeit liegen die dabei ist .

Wenn es nicht so Kurzfristig währ würde ich sagen komm vorbei mit den ausgebauten Sätteln und wir machen das gerade . Nur das Wochenende ist schon voll belegt . Innerhalb der Kommenden Woche würde es schon eher klappen da Frühschicht .

bei den scheibenbremsen hinten ist das so ne sache, meistens sind die führungshülsen der bremsträger fest, der kolben selbst macht eher weniger probleme. allerdings kann man den nicht einfach reindrücken, der muss dabei auch noch gedreht werden und das ist ohne spezialwerkzeug ne ziemlich besch.....ene fuddelei.