Fragen zum Airride Fahrwerk - Seite 2

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  • | 01.04.2005 17:34

echt interressantes thema, was kostet der spass aber?


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  • | 01.04.2005 18:40

Ja, @ Streetracer 206, aber das besondere war ja schon immer "etwas" teurer...Und ich persönlich finde daran halt sehr interessant, daß man den Wagen wieder voll nutzen kann...Anders, als mit nem Gewinde, das unten is...

Gruß Mark

@gtitdi

was haste dafür denn bezahlt wenn man mal fragen darf :frage:


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  • | 02.04.2005 11:00

Was ich offiziell bezahlt hab, darf ich nicht sagen... :D
Aber mein System würde regulär über 4000 Euro kosten (weil wegn grösster Tank, grösster Kompressor, grössere Leitungen, etc.) :oah:


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  • | 11.04.2005 20:46

tja, da muss ich euch korrigieren. GAS hat kein gültigest Tüv-gutachten, das gutachten war von der firma bavaria und wurde 2004 vom Tüv eingezogen. GAS hat dieses Gutachten allerdings auch weiterhin rausgegeben weswegen denen nun riesen ärger ins haus steht.....;)
Im weitern ist GAS nichts anderes als Bavaria welche Konkurs eingereicht hatten, bei beiden firmen ist Johan Kerler tätig.


gtitdi....was meinst du mit grösseren leitungen, 10mm? die sind seit längerem standart und grössere gibt es nicht.


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  • | 11.04.2005 20:52

@loco:
wie kann man sich als käufer denn vor so einem unfug schützen?
wie weiß ich ob das tüv gutachten nun eingezogen wurde oder nicht?


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  • | 11.04.2005 21:59

in dem man beim tüv anruft und zwar dort wo dieses gutachten ausgestellt wurde.

es gibt im moment kein einziges airride mit tüv-gutachten...ich weiss, dass im moment einige fahrzeuge stillgelegt werden/wurden welche fälschlicherweise eingetragen wurden. airride ist im moment ein sehr heisses thema. es wird in zukunft aber sicherlich luftfahrwerke mit tüv-gutachten geben

;)


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  • | 11.04.2005 22:44

Vorrausgesezt, ein Gutachten lag vor und die Eintragung wurde entsprechend (wenn auch irrtümlich) vorgenommen, so dürfte in einem Owi-Verfahren ein "Verbotsirrtum" zum tragen kommen und das Verfahren eingestellt werden. Natürlich nur, wenn nicht offensichtlich war, dass hier ein Fehler vorliegt.

Sollte das Gutachten schon beim Kauf nicht mehr gültig gewesen sein, sollte man sich einen Anwalt suchen und die Kosten (inkl. Stillegung) beim Verkäufer oder Hersteller einklagen.

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  • | 11.04.2005 23:22

na da ist wohl das gleiche theater wie mit den scheiben fluten wie es sich anhört :rolleyes::(


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  • | 13.04.2005 19:01

Moin!!!Also ich hab da im Moment auch echte Skrupel...
Ich war schon drauf und dran am Bestellen, aber ich habe das selbe Problem mit dem Gutachten!!!
Angeblich soll es eins geben für nen Golf 3, aber nicht fürs Cabrio...Und in so eins soll das Fahrwerk nunmal!!!Ganz schön merkwürdig!!!
Hat eigentlich jemand Informationen dazu, ob von H&R auch n Airride auf den MArkt kommen soll???
Ich hab mal sowas im Netz gelesen, aber nichts auf deren Homepage gefunden dazu...Alles sehr, sehr heikel finde ich mit den Teilen!!!
Und die machen anscheinend auch keinen Unterschied vom Bestellpreis, egal ob Werkstatt, oder Privatkäufer...
Schreibt mir bitte weiter eure Erfahrungen...Haben will ich nämlich immer noch eins!!!

Lieber Gruß
Mark


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  • | 15.04.2005 16:04

es gibt auch für den golf 3 kein gültiges gutachten, da kannst du mir glauben ich sitze an der quelle wie man so schön sagt........:-)

h&r hat die idee mit luftfahrwerken auch wieder mehr oder weniger verworfen und dies genau wegen den gutachten.


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  • | 15.04.2005 22:45

Wie kann so eine Eintragung denn trotz allem rechtmäßig funktionieren???Wenn man zum Beispiel ein altes Gutachten von Bavaria hat, und dann das ganze per Einzelabnahme prüfen läßt, unter Zuhilfenahme des Gutachtens vielleicht, dann könnt das doch klappen, oder sehe ich das falsch?

Gruß
Mark


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  • | 15.04.2005 23:34

Also bei mir hat's so geklappt...
Liegt ja immer im Ermessen des TÜV Prüfers...


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  • | 16.04.2005 04:35

Zitat:
Wie kann so eine Eintragung denn trotz allem rechtmäßig funktionieren???
Nicht jede Eintragung ist tatsächlich rechtmäßig.


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  • | 18.04.2005 21:53

und genau da liegt der bock begraben............viele eintragungen wurden aufgrund von zertifikaten vorgenommen die nicht mehr gültig waren und das wussten die einzelnen tüv-prüfern nicht, somit wurden die fahrwerke eingetragen aber nun wird ein auto nach dem anderen stillgelegt

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