Fragen zum Airride Fahrwerk - Seite 3

hat einer von euch, also jemand der n G.A.S. hat das eingetragen? Weil ich hab das in meim BMW drin, ca, 2 monate, und sollte doch langsam mal zum TÜV... und der hat gemeint wenn ich das an nem auto eingetragen seh, soll ich mir doch ma den schein oder die tüv bescheingung kopieren lassen, dann wär da was zu machen....

frag doch mal bei bullock style: www.geilefelgen.de nach

Nach meinen Informationen gibt es in Kürze neue Gutachten für die Fahrwerke.
Ganz offiziell von G.A.S. ! Die Fahrwerke sind schon getestet und abgesegnet.
Die Gutachten müssen nur noch gedruckt werden.

ähm also ich hab gehört das die dann von/für H.A.S sind

(Hessen airrde systems)

guck ma auf die homepage von denen... da steht klar und deutlich HAS.

aber letzendlich ist der name ja wurst hauptsache es gibt wieder gutachten für die airrde fahrwerke auch wenn ich peröhnlich ja eher der gewinde fan bin

Halte nicht so viel von airride !!!

man hat doch mit solchen sachen immer nur probleme !!!
ich denke mal das die die neuen Gutacheten auch wieder einziehen werden , so wie die alten !!!!!

Moin moin,

das Thema ist zwar etwas älter, aber ich greif das trotzdem wieder auf.
Hab ein paar Fragen zum Thema Airride, da mein aktuelles Cup Kit langsam ausgelutscht ist. Wie sieht das mit den aktuellen Fahrwerken aus? Mit welcher Art von Fahrwerk läßt sich ein aktuelles Airride vergleichen (Fahrkomfort etc.).
Kann vielleicht jemand mal einen Fahrbericht verfassen, eventuell sogar vergleiche zwischen Fahrwerken ziehen?

Freue mich auf eure Antworten.

Gruß Manuel

punkt 1.würd immer eins von GAS nehmen,da gibts immer kullanz und die helfem einem immer..HAS hat ziemlich viel probleme wie ich vermehrt höre

2.das standart kit ist das V1 mit 11.5l tank und viar 350c kompressor.das v2 ist zusätzlich härtevertsellbar,das v3 digital verstellbar in der härte und das v4 ist eher für ungewühnliche rad/reifenkombi gedacht,also unwichtig für dich...

zur härte,ich denke es gibt nix härteres zum vergleich,frag zetti,.zidi clean golforrado oder sonstige hier im forum

wenn du dir eins holst,nimm immer ne funkfernbedinung,und vor allem schraubfittinge,steckverbindungen ist zwar leichter zu montieren,aber die mitarbeiter selber haben alle schraubverbindungen

zum thema ventile,die 5/3wege ventile haben öfters probleme gehabt nit dem dichthalten und der einstellung des drucks...nimm auf jeden fall die neue 3/3wege generation,die schalten super schnell und machn keine probleme

für den tüv wird das fahrwerk so geschaltet,das es bei eingesxghalteter zündung keine verstellmöglichkeit mehr hat.ist nur ein kabel ändern und schon ist das umgegangen

die eintragung erfolgt nach der montage eines stützpunikthändlers,da sonst keine gutachten,das könnt evtl dann probleme beim tüv geben

fragen.....??dann frag

Zuletzt geändert 07.01.2008 12:12 von Dr.nos. Insgesamt 2 mal.

Und wie fährt sich das Fahrwerk?
ich will kein Knüppelhartes Farhwerk...wenn ich einen Flummi fahren will, dann hol ich mir was von Supersport oder wie die billigteile heißen.
Es gibt ja nicht nur GAS und HAS. Mir wurde z.B. das Showtime Airride nahe gelegt, mit verstellbaren Konidämpfern liegt das bei 2400€ also dem Preis des V1 von GAS.
Einbau ist das geringere Problem, da es hier oben noch keinen Stützpunkthändler gibt werd ich das anders Regeln können (in beiden Fällen wird meine Werkstatt der Stützpunkt werden )
Schraubanschlüüsse sind sowieso Pflicht...gesteckt wird nichts, wir wollen ja nicht pfuschen

Gruß Manuel

Und wie zufrieden bist du denn nun mit deinem Fahrwerk? Kannst du noch schnell durch die Kurven fahren, bzw. das Auto noch flott durch die Gegend bewegen?

Gruß Manuel