Probleme beim schalten.

Moin, war letzte Tage ca.300km auf der autobahn unterwegs und hatte dann folgendes Problem: ich mußte tanken und bin von der Bahn runter und wollte in der Abfahrt runterschalten aber es ging nicht. Habe ihn dann rollen lassen, habe nur den 2.Gang reingekriegt. Nach dem Tanken konnte ich zwar wieder schalten aber die gänge gingen nur sehr schwer rein. als ich dann kurz vor der Heimat von der Bahn runtergefahren bin hatte ich das Problem wieder. So das war Donnerstag Abend. Bin heute Mittag einkaufen gewesen und da ließ er sich wieder ganz normal schalten, aber, dafür habe ich so ein pfeifen wenn ich im 5.Gang fahre und dann beschleunige !!! Was kann das sein ??? Irgendwer ne Idee ? Helf mir !

das hatte ich auch...

wenn es heiß is, nach langer fahrt aufer autobahn.. d.h. wenn der motor und alles relativ heiß wird und ich dann vonner bahn runterfahre.......... wenn ich normal landstraße, stadtverkehr etc. fahre is das auch nicht.

war inner werkstatt und hab gefragt was es sein könnte und ob die schonmal ähnliche fälle gehabt haben.

1. könnte dreck, stückchen oder ähnliches im getriebe sein, dazu müsste man aber das komplette getriebe auseinander nehmen und eben säubern

2. könnte die getriebestange verbogen sein

das kam bei mir vom ford-händler
- sind dann ja auch schön teure alternativen, wo eben die reperatur teuer ist.
desweiteren kann man wohl bei einigen autos getriebeöl wechseln... bei meinem geht das nicht (wurd mir so erzählt - weiß ich aber nix drüber)

inner freien werkstatt (meines vertrauens ) wurde mir gesagt, dass das schon mal vorkommt bei älteren autos... und ich es so lassen sollte, solange die schaltung nur nach längeren autobahnfahrten hakelt.... das lasse ich jetzt also auch so, es sei denn es wird schlimmer oder ich kann mal gar nicht mehr schalten

tausch erst mal das getriebe oel ist machbar beim golf 2


mfg

henzi12

Und das soll nur am Öl liegen ???

Würd auch sagen ersteinmall das Öl wechsen

Ist unten am Getriebe so eine Inbusschraube rausschrauben Öl ablassen
wieder rein schrauben dan oben im Motorraum die Tachowelle ausbauen und dort das Öl einfüllen Bei 4gang 2,2l 5gang 2l auffüllen.

Ja gut, dann werde ich wohl erstmal das Öl wechseln. Kann das nicht noch was anderes sein ???

könnte noch das sein, was ich noch so geschrieben hab...

aber mach das erstmal mitm öl.. das wäre die günstigste variante, wenn das klappt

hoff doch mal lieber dass es daran liegt.. oder willste unbedingt n großen schaden haben und viel geld für ne reperatur bezahlen....

sonst bring dein auto inne werkstatt wie die meisten menschen und dann kümmern die sich drum.. nur kostet bei denen das fehlersuchen mehr als wenn dus selber machst

@ Chaotin

Bin selber KFZetti, aber, bis jetzt hatte ich so´nen Fall noch nicht. Werde dann morgen erstmal das Öl tauschen.