Bremskraftregler Golf 2


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  • | 19.11.2005 15:40

Moin.

Kann man den Bremskraftregler überholen lassen (evt.auch selber machen) ?

Oder geht das garnicht ? Gibt´s den überhaupt noch neu ?


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  • | 19.11.2005 16:46

Da kannst du nichts dran machen ! Die beiden Inbusschrauben zum einstellen sind zugedrückt , da geht nichts zu öffnen und eine Überholung ist auch nicht vorgesehen , sprich : Es gibt keine Ersatzteile wie Manschetten usw. !

Neu bei www.duw.de für ca. 125 Euro , ich habe meinen neu im Auktionshaus für 27 Euro bekommen .

Bist du sicher das deiner kaputt ist ?

Gruß Uli


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  • | 19.11.2005 16:49

Na super... :boese::boese::boese:

Ja der ist Schrott, bei Vollbremsungen überholt mich mein Heck... :zittern::zittern::zittern:


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  • | 19.11.2005 16:54

Hol einen vom Schrott , es gibt nur ein paar verschiedene Typen bei VW sind sie fast alle gleich !

Achte drauf das die Manschette OK und der Kolben drunter trocken ist , wenn sich der Kolben dann noch gegen einen schwachen Widerstand bewegen lässt ist das Teil fast zu 100% noch brauchbar !

Gruß Uli


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  • | 19.11.2005 17:01

Ja aber sowas vom Schrott ist immer so´ne Sache !!!


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  • | 19.11.2005 17:45

Ja stimmt , aber man kann Glück haben , ich habe als regelmässiger Schrottplatzsucher schon viele Teile gefunden die fast neu waren !

Für mein altes Auto geht es teilweise auch gar nicht anders , bei VW wird an der Ersatzteiltheke immer öfter mit dem Kopf geschüttelt !

Versuch mal dein Glück bei Seik , die geben sogar Garantie auf solche Teile !

Gruß Uli


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  • | 19.11.2005 17:55

@Kutscher-Uli

Seik ???

Was hast Du denn für`n Auto ?


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  • | 19.11.2005 19:23

Da schaust du mal hier :

http://www.seik.de/main.html

oder im Auktionshaus hier :

http://stores.ebay.de/Seik-Autoverwertung-Herten

Ich kann dir aber nicht garantieren das die es haben , normalerweise sind die aber gut sortiert !

Ich kenne deine Möglichkeiten nicht , festzustellen in welchen VW-Typen die gleichen Teile verwendet werden ! Ich denke du weisst was ich meine !

Ein Kumpel hat sich bei Seik für seinen Ford einen abgeschraubt , für kleines Geld , die Prüfmethode die ich dir beschrieben habe geht eigentlich so in Ordnung !

Klar , bei so sicherheitsrelevanten Teilen soll man nie ein Risiko eingehen !

Ich habe einen Caddy 14D , also den auf Golf 1 Basis .

Hier mal ein Bild :

http://www.directupload.net/show/d/..21/kMQIbzcT.jpg

Und jetzt so :

http://www.directupload.net/show/d/..21/dSIt8XVT.jpg

Ich hoffe das mit den Bildern hat geklappt !

Gruß Uli


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  • | 19.11.2005 19:37

Danke für die Adressen.

Die haben im Moment nix, aber ich werde da Montag mal anrufen.

Ja die Bilder funktionieren... :D

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