ÖL Temperaturmessgerät Nachrüsten...

Hallo Leute,
ich will mir ein ÖL Temperaturmessgerät nachrüsten...ich weiß aber auch nicht, wie ich das Anschließe, bzw. ob der Geber usw. dabei sind, und wo die drankommen...
Hat jemand erfahrung mit den Dingern von FK gemacht???die sehen gut aus und kosten billig Geld...Drehzahlmesser kommt auch noch mit dazu. Damit sich keiner Wundert: mein Auto hat das, meine SUpermoto nicht :(
Also ich bin über hilfe und besonders über Erfahrungen mit den Geräten dankbar.
Mfg
PS:geht der Drehzahlmesser auch bei nur einem Topp???


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  • | 25.05.2006 00:15

die meisten nachrüst drehzahlmesser (FK,AUTOGAUGE) gehen nur von 4-8 Zyl.

Am besten du schaust mal bei motorradteileversandhäusern (geiles wort)

luis oder götz

grüße


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  • | 25.05.2006 00:27

Was fährste denn? Lc4 Super Comp?

Mein Kolege fährt auch super Moto, der ist jetzt auf Yamaha umgestiegen, also nen Vollkrosser auf Supermoto!

Vergess die ganzen anzeigen von FK, Raid und so, kommt alles vom gleichen Billig hersteller!

Nehm ne VDO oder Racimex (auch VDO), oder die anzeigen von Vivid/STI, die sind hammer geil!

Den geber musst du irgendwo im Ölfluss hinbekommen, nähe Ölfilter z.b.! Im stehenden Öl funktionieren die nicht!

@homie: Das hat mit den Motoren garnichts zu tun! Die Anzeige oder das Modul zur anzeige schickt nen Strom zum Geber, da der Motorblock masse ist! In den Geber ist ein wiederstand der beim warm werden den wert verändert (weiß jetzt nicht genau wie dat dingen heisst), und dadurch bekommt die Anzeige ihr Signal!

Wenn du nen ziemlich Kurzen geber suchst, dann hol dir einen von VDO, den gibt es in 1cmxM10 gewinde! Musste ich mir auch holen, funzen aber astrein die dinger!

Ich schau mal morgen ob ich den Flyer zu den Vivid Anzeigen finde, dann schreib ich den Link hier rein!

:hut:


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  • | 25.05.2006 00:44

Zitat:
Zitat von endee

@homie: Das hat mit den Motoren garnichts zu tun! Die Anzeige oder das Modul zur anzeige schickt nen Strom zum Geber, da der Motorblock masse ist! In den Geber ist ein wiederstand der beim warm werden den wert verändert (weiß jetzt nicht genau wie dat dingen heisst), und dadurch bekommt die Anzeige ihr Signal!

:hut:
beim oeltempgeber mag endee recht haben.. aber homie hat
vom drehzahlmesser gesprochen, und da hat er durchaus recht!:rolleyes:


greetz


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  • | 25.05.2006 01:17

ach endee der alte tuning vollprofi versucht immer mich zu berichtigen (egal wo ich was schreibe)

Irgendwie scheitert es nur ziemlich oft...siehe auch dieser thread


-selfmade zitat-

geschrieben von homie:

"die meisten nachrüst drehzahlmesser (FK,AUTOGAUGE) gehen nur von 4-8 Zyl."


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  • | 25.05.2006 10:31

Uiuiuiiiiii Sorry Duuuuuuuuude!

Hab mich da totally verlesen!

Bin ich denn jetzt noch dein Sweeeeet???:frage:

:hut:


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  • | 25.05.2006 12:41

wenn du mir heute abend alles unter deinem rock zeigst? :D


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  • | 25.05.2006 12:56

Zitat:
Zitat von homie
wenn du mir heute abend alles unter deinem rock zeigst? :D
Baaahhhhh du bist ekelig!


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  • | 25.05.2006 13:15

@Homie und endee

Ihr steht unter Beobachtung - klärt sowas per PM. Danke ;)


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  • | 25.05.2006 13:21

Scheisse die Stasi ist hinter uns her, blos weg hier:D:D:D

BTT: Wieso brauchst du überhaupt nen Drehzahlmesser??? Ich hab grad mal mit meinen Kolegen geredet, der kennt neimanden der an seiner SM nen Drehzahlmesser dran hat!

:hut:

eigentlich braucht man die nich, aber zum Abstimmen des Motors sind die gut, und da ich straße und keine Rennen fahre, kommt es da auf die paar gramm nich an.
ÖL Termometer is wichtig weil man den Motor erst richtig prügeln sollte, wenn das Öl bei 80°C ist.

und wo schliet man das Oö Thermometer an??? Sensor anstatt ÖL ablassschraube???


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  • | 26.05.2006 18:05

Vielleicht hilft Dir das weiter ...

danke für den heißen tipp, aber es ist ja für das Mopett, und da ist alles kompakter...ich kann es dort anschrauben, wo normalerweise Öl nachgefüllt wird. Beim Mopett ließt man den Ölstand ja durch ein fenster im Motorblock nach, also is da kein stab im weg...ich denke, das es so passt.

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