Klimaanlage defekt ?!

So und schonwieder ich mit einem Problem
Langsam wird es mir echt zu dolle mit meinem Golf ...
Also mein jetziges Problem ist, das mir gestern die Klima ausgestiegen ist . Das heisst sie brachte auf einen Schlag keine kalte Luft mehr . Sie hat vorher schon etwas gemuchelt . Was kann da ausgestiegen sein ? Kompressor defekt ? Kältemittel verflüchtigt ?

Danke schonmal , MFG Stefan

absaugen..neu befüllen
Kann sein das sie nicht genügend druck aufbaut wegen zu wenig kältemittel..Kann auch der kompressor putt sein.

Also mal neu befüllen und gucken wieviel an Kältemittel fehlt

was kostet eigentlich neu befüllen lassen?

Du keine Ahnung..20-60€..je nachdem von wem das machen lässst..Wenn jemanden kennst der Kfzi ist macht der das wohl für lau.
Nicht zu ATU oder sonstigen Vereinen fahren
Nur ein gut gemeinter rat

So Leute, also neu befüllt ist das Teil.
ABER sie funktionert immer noch nicht
Der von VW hat mal sein Diagnosegerät dran gehangen und meinte dort ist ein Temp. fühler kaputt ( misst Aussentemp. von -53°C )obwohl es 30°C draussen waren.
Dann meinte er kompressor oder Druckventil kann es auch sein. mhh diese Entschlossenheit regt mich auf

Mal sehen was sie da nun hinbekommen

MFG stefan

hmm denn ist es das Expansionsventil oder eben der Kompressor.Hatte letztens einer aus der Klasse bei seinem GTi Lupo..
Haben den Kompressor auseiander..Aber nichts zu sehen.Neuer gebrauchter Kompressor rein und wurd auch wieder kalt
Expansionsventil kannste denn mit Eisspray überprüfen ob der denn zusammenzieht und auseinander geht.
Würd aber wohl vermuten das dein Kompressor das zeitliche gesegnet hat.
Der hätte mit dem Klimaagerät auch mal den Druck im System überprüfen können.

Zu deinem aussentemperatursensor...Der müsste vorne in der Stosstange hängen..
Hmm Golf 3 unten links im kleinen Gitter.So nen kleiner pimpf mit Kabel dran
Da musste mal neuen rein.Und denn guckste mal ob er nicht mal wärmere Temperaturen empfängt..

Jop der Temperaturfühler sitzt da links unten hinter dem Gitter. Da war der VW Mensch auch dran , hat nur ein bisschen gefummelt aber konnte nicht wirklich ne Aussage treffen
Entweder er hatte keine richtige Lust was zu machen ( war 17.30uhr ) oder er wusste nicht weiter. Fest steht es muss bald wieder kalt im Auto werden, ansonsten ist es jedesmal eine Erfrischung aus dem Auto auszusteigen


Mal schauen, ich werd dann weiter Berichten wenn ich was neues hab .

MFG Stefan

Das Problem hat meine Schwiegermutter auch ... bei ihr ist der Kompressor put....

Sie kriegt Freitag nen neuen ...Gott sei dank noch auf Garantie...

hehe wer kommt auch 17.30 Uhr in die Firma..Da hätte ich auch keinen nerv mehr irgendwas zu schauen
Ne musste mal austauschen den Temp. Fühler.Suchste dir auf dem Schrott einen.
Kompressor musste mal schauen.Ob es da von VW junge gebrauchte gibt.Beim neuen kippste wohl hinten rüber..

Ja wer kommt 17.30Uhr in die Werkstatt ? Leute die von 8-17 Uhr auf Arbeit hocken müssen
So der nächste Hammer :
Ich fahre gestern so eine etwas schlechtere Straße lang , auf einmal knallte es auf der Fahrerseite . Ich wusste genau was es war .... ja richtig der Fensterheber ist gebrochen , die Scheibe war unten und es kam ein Gewitterguss runter das gleiche Problem hatte ich letztens auf der Beifahrerseite. 2 Wochen sind schönes Wetter , dann bricht der Fensterheber weg und es regnet wie sau .

So musste jetzt mal sein


MFG Stefan

lach

Ja die bekannte aussage aus Elsa "Scheibe in Tür"

beim Golf 4 brechen die gerne mal kaputt..da ja nur gutes Plastik.Die neuen sind schön hart..Schön Metall
Drum hatte ich das knacken damals so beseitigt das ich bei allen 4 die Aufnahmen weggebrochen habe und unter Garantie weggeschickt habe.
Ja immer im abstand von paar Wochen
Hehe da haste aber mal Glück gehabt..

Ob der Kompressor defekt ist, kannste ganz einfach prüfen lassen:

Manometer dranhängen.
Wenn du bei eingeschalteter klimaanlage auf der nieder- und hochdruckseite den gleichen druck hast, ist der Verdichter (Kompressor) defekt.
Wenn das Thermostat wie beschrieben -50°c anzeigt, wird wohl dieses kaputt sein.

Was gut sein kann, (wenn der Kompressor nicht mehr einschaltet) dass der Motorschutzschalter am Verdichter nen Macken hat. Die gehen gerne mal kaputt. Und kosten auch nicht die welt. Nur wird dann zu 99% ein neuer Kompressor verkauft, weil die meisten eh keinen Plan haben, und sich somit viel Geld verdienen lässt.

Wenn ein Kompressor defekt ist, läuft er in 90% der fälle zwar noch an, kann aber keinen Druck mehr aufbauen, bzw. man hört ein "metallisches" Geräusch vom Hubkolben.

Also bei sowas immer mistrauisch sein.

Mein Tip:
fahr doch einfach mal bei einer Kälte/Klima Firma vorbei, und lass dir von denen die klimaanlage überprüfen. Nicht umsonst lernen die den Beruf 3,5 Jahre lang.

Genauso wie Lucky 13 geschrieben hat wird es gemacht.

Ich wuerde nur wie geschrieben im Zubehoer suchen. VW ist da einfach zu teuer und unerfahren. Habe selber gerad nen neuen Kompressor eingebaut beim meinem Corrado.

Vw ist unerfahren`?
Argh wenn ich sowas schon lese