Golf 3 dreht zu hoch.. - Seite 2

wurde die Drosselklappe nach dem reinigen neu angelernt mit einem VW Diagnosegerät (oder VAG-COM) ?

@illusion frag kalle

kalle war heut nich da

@spaceone: ja wurd sie

Ich grab die Leiche von mir nochmal aus... Leider...

Hab immer noch folgendes Problem:
Im Stand hat er Drehzahlschwankungen, die Ölleuchte blinkt auf und dann geht er aus wenn ich nich ein wenig Gas geb... Das hatte er zwar schon früher aber nur ganz selten. Jetzt an fast jeder roten Ampel usw

Hab schon ne neue Drosselklappe getestet aber da tritt das gleiche Problem auf, das er Falschluft zieht kann ich auch nirgends finden.. Nur ein Schlauch vom Bremskraftverstärker(?! also dat große Runde Ding was inner Nähe beim Bremsflüssigkeitsbehälter sitzt) hatte nen kleinen Riss, habs mit Klebeband erstma abgekleppt aber ich denk nich das er deswegen immer ausgeht.

Hat noch wer Tipps?

Ähnliches (Motorsägen bei der Drehzahl) hat 'n Kumpel von mir auch. Sein Motor sägt immer zwischen 800 und 600 Umdrehungen. Werkstatt des Vertrauens sagt, dass das Steuergerät wohl einen abbekommen hat, und Ersatz ist teuer (laut KFZ-Meister). Also der Wagen kackst nicht ab, aber er sägt im Stand schön fleißig...

Ja das meinte man zu mir auch aber nen Steuergerät kommt nicht mehr in Frage... Ausser ich bekomme billig eins.
Ich hab zwar schon etwas an der Drosselklappe gemacht das er automatisch ein paar Umdrehungen höher dreht aber das hilft auch nichts. Zumindest in dieser Jahreszeit wenn man mit Licht und Heizung fährt. Ohne das geht er nicht so oft aus aber kann das anner Lichtmaschine oder so liegen?

Also ich hatte auch das Problem das der Wagen wenn es kalt und vor allem nass war nicht richtig lief. Manchmal ging die Drehzahl hoch, manchmal nahm er einfach kein Gas richtig an und ging einfach aus.
Jetzt war ich zur ASU in der Werkstatt und mir wurde gesagt, meine Lambdasonde ist hin, liefert falsche Werte, somit läuft der Motor nicht sauber.
Diese wurde jetzt getauscht und der Motor läuft wieder wie ne eins.
Stand aber auch bei mir im Fehlerspeicher (auch ein AEE-Motor)...

Ne die Sonde ist es nich haben wah auch schon geprüft.. Vermutlich wie schon gesagt das Steuergerät