Funktionsweise der Kurbelgehäuseentlüftung?

Moin!
Wie der Titel schon sagt:
Kann mir einer die genaue Funktionsweise des kleinen schwarzen Zauberkastens (beim 1.8T) erklären? Ist es normal, dass etwas Öl mit zurück in den Luftschlauch geht?
MfG
Meteor

Beim Betrieb von Verbrennungsmotoren entstehen Blow-by-Gase, die durch konstruktive und fertiegungsbedingte Spalte wie zwischen Kolben und Zylinderlaufbahn ins Kurbelgehäuse strömen. Die Gase enthalten Kraftstoffrückstände und ander Entprodukte die bei der Verbrennung entstehen wie z.b Wasserdampf und feinste Öltröpfchen die nicht mehr in die Umwelt gelangen dürfen, und über den Ansaugtrakt wieder der Verbrennng zugeführt werden.

Ja und es ist Normal das sich etwas Schwitzrückstände in den Schläuchen befindet.

Besten Dank Dad.
Bin ich ja beruhigt!