1.8T Motorprobleme ! - Seite 3

wieviel ladedruck hast du denn zur zeit? wenn das ladergestänge hängt dann hast du entweder nicht nennenswerten ladedruck oder jehnseits der 1 bar! und wenn er dann bockt dann legt er sich das mit dem zu hohen ladedruck als regelgrenzen überschreitung ab!
es kann nätürlich auch sein das du das n75 falsch eingebaut hast, dann macht der auch zuviel ladedruck! das kann man auch öfters einbauen da es ja auch 3 anschlüsse hat

dann ist dein Magnetventil im Eimer würde ich tippen.
Oder, Prüf mal den schlauch der zur Unterdruckdose am Turbolader geht.

wenn der ab ist, hast auch das Prob. weil der Ladruck dann nicht megr geregelt wird.

mal ganz doof, hast du mal alle Massen überprüft usw??

Hattest du dir nicht irgendein anders Ventil gekauft bei ebay??

wie war das noch??

ich habe noch ein nagelneues rumliegen....N75

Das Problem ist behoben ! Es war wirklich das Gestänge vom Turbolader ab. Wieder dran gemacht läuft ohne Probleme. Das War ne Arbeit . . . . unterer Motorhalter ausbauen und und und. Aber hat sich ja gelohnt.

Danke nochmal an alle die mir versucht haben zu helfen.

Da ich ja den Originalchip wieder verbaut habe, habe ich gemerkt wie langsam ein Originaler 1.8T ist. Daraufhin den neuen programmierten Chip von unseren G-Man eingebaut und er rennt wieder wie Sau. Besser als alle Chips von dir, die ich bis jetzt drin hatte.

Desahlb noch mal besten Dank an unseren G-Man

@ G-Man Hat sich dann erstmal mit den Turbosatz erledigt, reicht erstmal wieder

ich hoffe das du das gestänge auch wieder richtig eingestellt hast? weil wenn zu stramm legt er sich auch wieder einen regelgrenzenfehler ab und ist am ruckeln!