Golf 4 geht während der Fahrt aus.

Hallo alle zusammen.
Mein Golf 4 1,6L 101PS ist gestern während der Fahrt ausgegangen als ich die Kupplung getreten habe. Danach ist das nicht mehr aufgetreten.
Was könnte das sein?
Der Wagen hat zwar noch Garantie, aber ich will erst mal ein paar Meinungen darüber einholen, bevor die mir in der Werkstatt irgendwas erzählen.
Wie weit könnt ihr mit eurem Golf 4 1,6l fahren bis der Tank leer ist. Ich glaub auch das der relativ viel verbraucht.
Kam mit vollem tank so gute 500km weit. Bin viel Autobahn (140km/h) gefahren.
Wie kann man heruasfinden, ob der Luftmassenmesser defekt ist?
Ich find der zieht nicht so richtig.

Gruss VauWeh

Hallo, herausfinden ob der LMM hin ist, ist für dich auf die schnelle nur mit hilfe der werkstatt möglich. für dich zeigt sich das ganze höchstens durch schlechte beschleunigung und zu niederige endgeschwindigkeit
also versuch ihn ma bis an das limit zu treten, wenn er den top-speed nimmer macht, fahr zur werkstatt und teile ihnen deine vermutung mit

mfg, Daniel

Hi Phil,

hört sich ja schon nicht so gut an mit deinem wagen.
fand das vor tagen schon komisch, wo du die klima angemacht hast und dannach wieder ausgemacht hast das der wagen ausgegangen ist.
aber wenn der lmm defekt wäre würde der wagen fast immer wenn du die kupplung trittst ausgehen.
von daher eher der lmm nicht.
was eher sein könnte wäre der kat.
wenn der viel verbraucht und schlecht zieht wäre das meiner meinung nach eher lamdasonde oder kat.
naja kann ja auch was anderes sein bin ja kein KFZti.
Das bist DU doch.
Naja bis dahin

CU

Hoher Verbrauch und Leistungsverlust sind doch Anzeichen von einer defekten Lambdasonde oder Loch im Auspuff vor der LS.

Ja denke eher Lamdasonde.
Und da der Golf 4 die Auspuffendrohre nach unten hat kann man schlecht sehen ob der motor russ raushaut.
bei meiner freundin war es die lambdasonde.

also phil guck mal nach ob der russ raushaut.

taschentuch vorm endrohr drücken und mal ordentlich aufs gas treten.
dann siehst du ja ob die sonde ein weg hat.

Achja.

wir haben gerade 21uhr und ich bin immernoch auf der arbeit.


naja egal

Soll nicht vorlaut klingen oder sowas.... Aber alle hier beschriebenen möglichen Fehler sind doch über das Steuergerät auslesbar??? Ich würde mal Samstag zum Fruendlichen fahren und wenigstens den Diagnose/Fehlerspeicher auslesen...

Das hilft meist weiter, bevor man viel Zeit verplämpert und eventuell noch was kaputtschraubt...

Und Fehlerauslesen kostet meisten maximal nen 5er für die Kaffeekasse.. Wenn überhaupt... Ich muss noch nie was zahlen dafür...

ich tipp auf ne verdreckte Drosselklappe...

@w8: ganz deiner meinung, erstmal Fehler auslesen und dann gehst weiter

Es ist die Lambdasonde.
Das hat zumindestens die Fehlerspeicherauslese ergeben.
Ich lass es über Garantie laufen und dann funzt es wieder.

Gruss VauWeh