Parken mit eingelegtem Gang - wie hoch ist die Belastung ?

Wie hoch ist eigentlich die Belastung auf dem Getriebe wenn ich mit eingelegtem Gang an einem Berg parke ?

Da Corrado-typisch die Handbremse hinten rechts mal wieder vorübergehend den Dienst quittiert hat ist von da nicht viel Unterstützung zu erwarten. Zudem nutz ich die Handbremse im Winter z.B. ja auch nicht, da hängts dann nur am Getriebe. Aber irgendwie male ich mir jedesmal aus das ich irgendwann mal zum Auto komme und das steht in einem Blechknäuel unten am Berg weil das Getriebe nachgegeben hat...

Kann mich da jemand beruhigen ?

Gegenfrage:

Was meinst du, welche Belastung höher ist fürs Getriebe ??

Beschleunigen volle Pulle oder am Berg stehen ??



......

Schlag' einfach die Vorderräder so ein, daß er beim Zurückrollen den Bordstein ( falls vorhanden ) hoch müßte, das hat schon in den 50ern des letzten Jahrhunderts als Ratschlag in diversen ADAC-Ratgebern gestanden. Als Sicherheitsfetischist kannst du natürlich auch den einen oder anderen Keil unterlegen...davon hätt' ich dann aber gern ein Foto! Spaß beiseite, solange deine Kupplung in Ordnung, der 1. Gang drin ist und der Motor genug Kompression aufweist, passiert da gar nichts. Ich habe im Winter LKW's nur mit dem Gang drin so abstellen müssen...Druckluftbremsen gehen so schwer los, wenn sie festgefroren sind...

Bis dahin!

Meiner Meinung nach dürfte nichts passieren, es sei denn der Berg ist steiler als nen freier Fall

Wie 9C1 schon schrieb: noch nen Keil für alle Fälle und gut ist das ganze

An sich kann da denke ich nicht viel passieren