Motorstockern bei Nässe

Ich habe nen Golf III 2,0l 85 Kw und immer wenn es sehr feucht ist oder wenn es stark regnet, fängt der Motor an zu stockern und geht auch mal im Leerlauf aus. Zündverteilergeschirr wurde schon überprüft genau wie die Kaltstartregelanlage rausgebaut wurde zum Test und auch die Drosselklappe gereinigt.
Woran könnte es dann noch liegen????

was heist denn zündverteiler überprüft?
also kappe und finger sind ok?

hast auch die kabel geprüft und den kram?

tippe auf die schläuche .... werden gene mal porös denke mal das der nebenluft zieht

schonmal dran gedacht das der sich auch einfach wasser in lufikasten ziehen könnte?

haste nen offenen lufikasten? ( also den schnorchel ab? ) bei mir war das so auffer bahn wenn ich hinter nem LKW hergefahren bin, oder schneller unterwegs war, dann war nicht mehr als 160 drin....

haben die 4er TDI doch auch gerne ....

Würde auch rein auf verdacht tippeen das du ein luft problem hast .
einfach mal alle schläuche prüfen und dann mal sehen.

mfg schulten

Schau dir mal den Schlauch von der Kurbelgehäuseentlüftung genauer an!

was heist denn zündverteiler überprüft?
also kappe und finger sind ok?

hast auch die kabel geprüft und den kram? corona


Ja habe bei laufenden Motor mit ner Sprühflasche Wasser auf Verteiler usw gesprüht zwecks Haarrisse.Alles ok und ging nicht aus.

schonmal dran gedacht das der sich auch einfach wasser in lufikasten ziehen könnte?

haste nen offenen lufikasten? ( also den schnorchel ab? ) bei mir war das so auffer bahn wenn ich hinter nem LKW hergefahren bin, oder schneller unterwegs war, dann war nicht mehr als 160 drin....KingKoolKata

Hab nen Sportluftfilter drin.
Aber kann es wirklich daran liegen?Denn auch mit Filterkasten zieht der Wagen doch feuchte oder nasse Luft an beim fahren an.

Werde aber nochmal alle Schläuche auch der der Kurbelgehäuseentlüftung abgehen und melde meine ergebnisse.

ich hätte auch auf den Faltenbalg zur Kurbelgehäuseentlüftung getippt... Bei älteren BMW ist es meist der, oder aber Leerlaufregelventil..

oder aber probier doch mal mit dem originalen Luftfilter zu fahren, wenn es dann weg ist, weisst du was es war...