Problem mit ADY Motor - Seite 1

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  • | 01.12.2007 20:53

hallo,
folgendes problem:
golf 3 von 1.8er abs auf 2.0 ady umgebaut.
auto springt kurz an, geht dann wieder aus.
kraftstoffdruck liegt an, die relais sind richtig gesteckt und bei der zündung stimmt auch alles.

man kann es sich so vorstellen, wie wenn man eine wegfahrsperre hat. kurz nach dem starten geht er wieder aus.

vielen dank!


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  • | 02.12.2007 01:16

sicher dass es nicht tatsächlich an der wegfahrsperre liegt?


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  • | 02.12.2007 09:26

Zitat:
Zitat von Turbomanu
sicher dass es nicht tatsächlich an der wegfahrsperre liegt?

kann mir auch nichts anderes vorstellen..wenn der auf 2liter umgebaut wurde ist auch das motorsteuergerät getauscht worden und das muss an das wegfahrsperrensteuergerät angepasst werden.
gruss ralf


Zuletzt geändert 02.12.2007 09:27 von Passat3bW8. Insgesamt 1 mal.


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  • | 02.12.2007 12:13

:lehrer: Ich hatte das selbe problem als ich mein auf ADY umgebaut habe. Es ist 100%tig die Wegfahrsperre. Du musst damit zu ner VW Werkstatt, die nehmen die da raus, bzw passen die an.
MfG

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  • | 02.12.2007 13:26

rischtischhh!!! :015


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  • | 02.12.2007 14:00

Es ist 100%tig die Wegfahrsperre ;)


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  • | 02.12.2007 14:49

aber der golf hat doch keine...............


Zuletzt geändert 02.12.2007 17:44 von zini1984. Insgesamt 2 mal.


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  • | 02.12.2007 19:28

Und der, wo der Motor her ist, hatte auch keine?


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  • | 02.12.2007 20:09

woher willste das denn wissen @ zini ???

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  • | 02.12.2007 20:26

Normalerweise hat der ADY eine Wegfahrsperre.
Schau mal an deinem Zündschloss nach ob dort eine Lesespule sitzt. Beim ADY schaltet die WFS die Kraftstoffzufuhr ab.
Wir hatten dieses problem ebenfalls beim Umbauen und mussten den Schlüssel neu anlernen sowie eine WFS nachrüsten (allerdings bei dem ABF Motor) .

Du findest die WFS beim 3 er Golf hinter dem Tacho rechts neben der Lenksäule.
Überbrücken wird schwer wenns die Original WFS ist da Sie als Bestandteil fest mit dem Motorsteuergerät sitzt.
Eventl. musst du die Sperre nachrüsten dh. du benötigst den Schwarzen kasten neben der Lenksäule und die Lesespule sowie einen codierten Transponder.


Zuletzt geändert 02.12.2007 20:28 von geloescht_gast. Insgesamt 1 mal.


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  • | 02.12.2007 21:12

danke für eure hilfe!
aber, ich habe die kraftstoffzuleitung abgezogen, trotz das der motor ausgeht läuft der sprit noch weiter.
ist klar das er ausgeht ohne kraftstoff, aber wenn es an der wfs liegen sollte, müsste ja auch kein sprit mehr ankommen nach dem starten.......

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  • | 02.12.2007 21:22

Doch der sprit läuft weiter
aber die Einspritzdüsen öffnen nicht .

Frag doch einfach mal bei VW nach der wird dir dasselbe sagen ...

MFG Chris


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  • | 02.12.2007 21:35

achso, also wird die spannung für die düsen weggenommen.

ok danke, dann werd ich mich mal an den freundlichen wenden.

vielen dank!

  • Asco
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  • | 02.12.2007 23:02

Zur Info.. :lehrer:

kriegt das Motorsteuergerät dass bereits auf eine WFS programiert ist kein OK Signal von der zugehörigen WFS so schaltet es die Einspritzung ab..

Wäre es nur die Kraftstoffzufuhr dann hätten es Diebe ja leicht!! :D


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  • | 03.12.2007 19:52

so, ich war heute bei vw.
habe denen geschildert was vorliegt:
ady motor mit wfs im mstg in golf ohne wfs eingebaut-> springt an -> geht aus.
aussage von volkswagen: da können wir nichts machen.

ob diese aussage auf unwissenheit oder faulheit aufgrund "schweinearbeit" basiert kann ich nicht sagen.

soll ich nun den golf komplettieren, also die wfs nachträglich einbauen?

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