Probleme mit Stoßdämpfern - Seite 2

seitdem meine cousine meinen beetle fährt, etwas mehr als nen monat

ich hab die origalen dämpfer noch in der garage rumfliegen, die sehe ich mir morgen mal an wie das mit der halteschiene da aussieht.

überraschendes neues: der wagen steht ja seit der überführung ungenutzt in der garage, eben war ich nochmal da und hab ihn aufgebockt. was zur hölle ist denn an der fahrerseite mit der dämpferaufhengung passiert???

ja da hast den fehler ja gefunden..aber dass die von alleine durchrutschen ist schon ungewöhnlich..selbst wenn man keine neue schraube verwendet darf soetwas nicht passieren.ich kann mir nur vorstellen dass damit über etwas drüber gefahren wurde und der schlag so heftig war dass es so passiert ist wie auf dem foto zu sehen ist.
hätte ich das letzte foto nicht gesehen hätte ich gesagt die haltelaschen sind zu hoch am federbein angeschweisst worden seitens des herstellers.

Du hast doch einmal das rechte und einmal das linke Federbein fotografiert,oder seh ich das falsch??

Weil wenn dem so is dann hat diese Haltelasche meiner Meinung nach nix damit zu tun weil sie ja nur auf einer Seite raus is so wie ich das sehe.
Und es sind ja beide Dämpfer zu tief im Halter drin.

Und dann is das meiner Meinung nach ein Produktionsfehler weil die Laschen zu hoch angebracht sind.

Zuletzt geändert 25.03.2008 13:18 von Totto. Insgesamt 1 mal.

das auto ist nirgendwo hart drüber gefahren, das war direkt nach dem einbau so. da hätte ich ja aus nem meter runterfallen müssen oder über eine schanze springen dass soetwas passiert... das muss direkt nach dem einbau passiert sein, deshalb sind ja die manschetten immer kaputt gegangen und der wagen war direkt nach dem einbau tiefer als sonst! ausserdem ist er seitdem nachweisbar keine 250 km gefahren worden.
und es ist kein produktionsfehler!!! die laschen sind zwar ein stück weiter oben als beim seriendämpfer aber nicht so weit dass sie unten aufliegen würden. ich hab das mit neuen supersport und seriendämpfern verglichen. die sind ca. 1 cm länger unten, aber meine hängen 2-3cm raus!

Zuletzt geändert 25.03.2008 13:19 von Leitwolf. Insgesamt 2 mal.

hast du den durchmesser auch mal gemessen?kann es nicht sogar sein dass da zusätzlich hülsen mit eingebaut werden und die vergessen wurden?

DIE LÖSUNG:
es liegt tatsächlich an nicht fest genug angezogenen schrauben. diese verbogene "haltefahne" mit dem loch dient nur zur richtigen ausrichtung der dämpfer und kann alleine niemals die gesamte kraft aufnehmen. wenn die schraube dadurch nicht fest genug angezogen, ist lastet das gesamte gewicht auf besagten teilen, so dass sie sich verbiegen/brechen und der dämpfer nach unten durchrutscht.

Somit wären wir wieder bei meinen beiden und einzigen Posts in diesem Tread!!
Will denn absichtlich keinen auf mich hören??

Aber egal.. Gratuliere zu deiner Auflößung !
Gute Nacht

so, heute das i-tüpfelchen auf der ganzen sache:
erstmal will die werkstatt nicht einsehen dass es ihr fehler war, egal ob die dämpfer 100% für den wagen sind und ich den ganzen sachverhalt zigmal erklärt habe. da aber beide parteien die schnauze voll haben brauche ich nichts zahlen. soll mir recht sein.
ich den wagen abgeholt, will ihn morgen meinem cousinchen nach bayern fahren. während der fahrt von der werkstatt rumpelt es mächtig vorne. zuhause in der garage wagenheber drunter, nachgeschaut: an der rechten seite schaut mich die koppelstange lustig an, haben die doch tatsächlich vergessen fest zu schrauben an der achse!!! kamen dann sofort mit werkstattwagen und haben sich entschuldigt, aber jetzt hab ich echt die schnauze voll. mein audi wird kein rad in diese werkstatt setzen. ich rede hier von einer angeblichen "vw/audi vertragswerkstatt"!

Zuletzt geändert 31.03.2008 16:33 von Leitwolf. Insgesamt 1 mal.

Ja dass ist fuer die Werkstatt nicht so vorteilhaft!
Gibt halt mal Tage wo so etwas pasieren kann mit der Koppestange!

Nur das doofe ist wenn man seinen Kunden nicht ernst nimmt und nach so einem Verschulden dann auch noch die Karre nicht richtig zusammenschraubt und abnimmt dann hab nicht mal ich Verständniss dafür!
Die sollten ihre Mechaniker mal zum Krafttraining schicken anscheinend haben sie kein Pfeffer in den Armen !