Schock meines Lebens, Bremsleistung plötzlich stark verringert

Hallo ihr lieben
hab gestern Nacht den Schock meines Lebens bekommen. Ich bin auf dem Weg nach Hause, da fiel mir schon auf dass der Wagen irgendwie komische Sachen machte, es hörte sich an wie ein "Schlag" und mein Golf 3 zog nach links. Das passierte so alle 5- 10 Sekunden. Naja gut etwas verunsichert dann ziemlich langsam weiter gefahren. Irgendwann war das Schlagen und wegziehen dann weg aber das Geräusch wurde irgendwie noch merkwürdiger (als würde was schleifen, oder rubbeln, schwer zu beschreiben). War dann fast zu Hause, vielleicht nen Kilometer noch und will bei uns im Ort bremsen, da lässt sich das Bremspedal plötzlich butterweich (nicht mit dem sonst gewohnten Widerstand) treten und Bremswirkung ist nimmer so stark. Karre blieb auch stehen und ich voll durch den Wind und in Panik im Schritt-Tempo bei uns die Siedlung lang, immer wieder mal getestet, ob der widerstand beim treten der Bremse wiederkommt kam net. Ich zitternd den Wagen abgestellt und beim aussteigen riecht es schon extrem nach verbranntem gummi und es qualmte am linken Hinterrad. Ich bin total fertig, weil plötzlich keine bzw nur noch wenig Bremsleistung ist irgendwie der totale Horror.

Achso hab den Wagen gerade nur mal von der Parkbucht vor unserem Haus auf unsere Auffahrt rollen lassen. Der normale Druck auf dem Bremspedal war wieder da und auch volle Bremsleistung. Hab mich aber dennoch nicht getraut dann ne Testrunde um die Wohnsiedlung zu drehen

was könnte das sein ?

also bei mir damals hatte ich auch, dass das bremspedal einfiel, da war es ein defekter hauptbremszylinder, der sich nach dem ersten auftreten wieder selbst abdichtete *lach* und 1 woche später total kaputt war und ich das auto mit handbremse und motorbremse nach hause gefahren habe, was im hügeligen sauerland nicht allzu einfach ist *G*
also am besten mal schauen ob flüssigkeit in nähe der räder zu finden ist, was aber den gestank nach gummi nicht unbedingt erklären würde....
poste auf jedenfall mal was es war...

Vieleicht sitzt der Bremssattel hinten links fest und bremst dauernd? Das könnte die Rauchentwicklung erklären. Vieleicht mit leicht angezogener Handbremse gefahren? Durch die starke Hitze im Sattel können sich Dampfblasen bilden, was das Pedal weicher macht.

hmm also ich hatte die Handbremse definitiv gelöst. Hebel war ganz unten, das Licht aus. Wie kann denn der Bremssattel plötzlich festsitzen ?

Ich würde damit auf jeden Fall in die Werkstatt fahren und die das mal überprüfen lassen. Ist ja schließlich kein Unwichtiges Teil am Auto.

ja werde ich wohl müssen dachte dass vielleicht jemand die Symptome kennt und mir sagen kann was das ist und was das dann kostet... bei meinem Glück sicher kein Standard-defekt und damit sicher teuer... kenn ich schon bei meinem ollen Golf....

Ja fahr mal besser in die Werkstatt.
Dennoch würd ich mal schauen, ob genug bremsflüssigkeit im fahrzeug ist. Nimm (wenn das schlagen von vorne kam doch mal das Rad runter und schau mal ob nicht vielleicht der Bremsbelag einfach rausgefallen ist. Weil das würde dein runterfallen des Pedals erklären. Also schaus dir an aber fahr in jedem fall in eine Werstatt.

also das schlagen kam auf alle fälle von hinten links, und ich meine das Bremspedal ist auch net runtergefallen (wäre das so zu verstehen, dass es von alleine nach unten geht, so wars net) da war nur kaum noch widerstand, das Pedal kam ja auch wieder hoch Oo... ich sag nem Freund von mir gleich mal bescheid der soll mal drüber gucken, ich krieg die radmuttern eh net ab :/

entweder sitzt der sattel hinten fest , schleifgeräusche , verbrannter geruch u qualm .
dann tippe ich auf auf dampfblasen bildung im bremssystem , hinten hochbocken auf beiden seiten mal gucken ob die reder sich schwergängig drehen , wenn nicht handbremse ziehen , und wieder lösen , dann den dreh test nochmal , das gleiche machste mit der fussbremse , dann kannste noch das rad runter nehmen und gucken ob die scheiben angelaufen sind,
wenn die bremse so fest sitz das es qequalmt hat , kannst du die scheiben und klötze gleich mitwechseln

also mit dem selber irgendwo hinfahren damit, würde ich mir überlegen!
du hattest keinen bremsdruck - und so etwas repariert sich nicht von selber. laß das von einer werkstatt überprüfen oder von einem kumpel der sich damit auskennt!!!

auf keinen fall damit mehr fahren. du weißt das etwas mit der bremsanlage nicht ok ist!

Bei Scheibenbremsen hinten ist das eine Kinderkrankheit beim Golf 3 der Bremssattel war bei meinem GTI letztens auch defekt, da hat sich der Hebel von der Handbremse nicht mehr gelöst. Den Bremssattel mal ausbauen und in Diesel legen ist aber erstmal nur eine Notlösung meistens musst du den komplett wechseln.

Gruß Raul1981

P.S. Und zur Werkstatt würde ich mit dem Auto auch nicht mehr fahren nicht nur besser für dich sondern auch für die anderen Verkehrsteilnehmer.

nach der beschreibung her würde ich fast darauf tippen dass ein klotz sich zerlegt hat und der belag abgefezt ist..erklärt den langen weg des pedals bis der rest vom bremsklotz wieder an der bremsscheibe anliegt.auf jeden fall in die werkstatt damit!

ich fahr da kein meter mehr mehr mit. Was mich halt nur wundert, als ich ihn heute vormittag dann umgesetzt hab vom Bürgersteig auf den Parkplatz, da war der bremsdruck und der weg wieder normal. Ich ahne bei dem Karren nur noch schreckliches, weil der Vorbesitzer den total verbaut und verprutscht hat.
Aber er sah halt schön aus *lacht*

ne kollege kommt morgen vormittag rum und macht mal das rad ab und der bringt auch nen hänger mit und dann ziehen wir ihn zum Fachmann in die Werkstatt.
Und dabei hat der gerade erst den Tüv neu bekommen *kopfschüttel*

ja wie gesagt: da wird irgendwas heißgelaufen sein. das hatte dann zur folge, dass sich vermutlich dampfblasen im system gebildet haben. und dadurch wurde das pedal weich. dafür spricht auch, dass es jetzt, wo der karren einen moment stand, besser geworden ist.

zack->werkstatt. und bremsflüssigkeit wechseln nicht vergessen.

Zuletzt geändert 13.03.2008 20:02 von yahooooo. Insgesamt 1 mal.