Heckklappe selber cleanen! - Seite 2

@dasuckoor

also beim schweißen(punkten) hab ich immer sofort nen nassen lappen zum abkühlen draufgehalten und nix hat sich verzogen
das zinnen is nicht ganz einfach,blech nur erwärmen und nicht brüllendheiß machen,schön flußmittel drauf und dann den zinn wenigstens dort reinschmieren wo du geheftet hast.zur not kannste den rest spachteln wenn das blech schön wenig luft nach außen hat(s.o.) dann haste die klappe auch nicht so schwer das die lifter noch halten,versuch mal die suche hier,da gabs mal nen sehr guten link zum verzinnen.....
also wischer austragen hab ich noch nie gehört,hab das damals VORHER mit dem tüv abgesprochen und war kein thema!musst nur aufpassen wenn du das nr. in die stoßstange einbaust das die unterkannte 30cm zur fahrbahn hat,das war mein problem da 2 cm zu tief aber hab etwas getrickst und am ende hat der tüvi bei 1cm sein ok gegeben

naja würde sagen lacken kostet so 80 bis 100 euro das schweissen und zinnen würde ich sagen so 50- 80 euro !!

mit dem tüv hatte ich auch nie probleme nu wie hans wurst schon sagt musst aufpassen das , das kennzeichen net zu tief ist !!

Also so 150 Ocken! Na das geht ja noch! Danke!
Nen Kumpel hat nämlich über 300 gelöhnt! Wobei der bei seinem Corsa die Nummernschildaussparung verkleinern lassen hat und das ist mit Sicherheit mehr Act wie einfach zuschweißen oder irre ich mich?

@opelfreak: das ist bedeutend mehr arbeit, das kann ich dir sagen vor allem will man es ja hinterher ordentlich haben und das is ganz schön arbeit....

gut zu wissen, hab das auch mit dem A3 vor. THX

stimmt schon das wenn man die Nummernschildaussparung verkleinert haben will viel teurer ist als wenn man sie weg macht !!

@nc so wie ich es weiss nimmt sich das strassenverkehrsamt eine ummeldung von grossen auf kleinen schild gut bezahlen !

@NC ich denke aber das es bei A3 noch teurer sein wird als beim golf weil die heckklappe ziemlich rund ist und das bedeutet auch noch mehr arbeit, will selbst bald mein kennzeichen versetzen

ja gut die rundungen sind schwierig zu formen und ich hab sowieso kein händchen dafür, aber kenne jemand der das gern übernimmt.

Doch erst kommt ne tieferlegung dran.
aber dazu in einem anderem thread, den ich selbst noch suche...

wenn er das gerne macht dann kann er meine auch gerne mitmachen

wenns soweit is, geb ich bescheid

überlegt euch das sehr gut mit ner verkleinerten aussparung!!!!!!hier war letztens ne heiße diskussion zu dem thema von wegen kurzem kennzeichen zugeteilt bekommen,da pinkeln sich die zulassungsleute nämlich richtig ans bein!!!!!

also ich hab meine heckklappe gecleant bzw bin noch dabei!diese ist auch sehr sehr rund und das ist echt eine schweine abreit! ein eingeschweißtest belch hilf da nicht viel weils schwer ist genau rund einzuschweißen und es um es stabiler zu machen eher gerade einschweißt!
am besten ihr macht euch einen eienen spachtel in dem ihr ein stück holz rechts oder links(auf jedenfall da wo es die form der haube hat!!!!) von der zu spachtelnde stelle so lange anpasst bis sie mit der klappe genau ablschließt!
so spachtel drauf und glatt ziehen so müsstet ihr die stelle auch rund bekommen....bitte nehmt als erstes glasfaserspachtel bis ihr die grobe form habt dann mit nen exenterschleifer schleifen und dann feinspachtel drauf und zum schluss füller!
viel viel viel arbeit bei runden heckklappen!

@@Da Flabes, ja so war es aber ist zwar echter schwachsinn aber will man da machen???wenn der tüv sagt es muß sonst gibts kein tüv dann mußte mann es eben machen.