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Alpine IXAW404R in den Golf 3
05.05.2009 18:24
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Tuning Beitrag 1 |
 Deadmeat
 Abgasjunkie  190 Beiträge 15.02.2008 registriert Kennzeichen: OHA |
Komme günstig an die oben genannte Head Unit und wollte fragen ob das Ding von den Anschlüssen her passt, sollte doch eigentlich oder?
Ist für den Golf 3 nicht geeignet aber cih nehm an das ist nur weil keine Vorrichtung für den EInbau vorhanden ist aber wenn dies das einzige Problem ist kann man da sicher nachhelfen 
Die einzige Seite mit Infos die man auch brauchen kann...auf die schnelle http://www.caraudio-versand.de/shop..n=art&id=121205 |
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05.05.2009 18:27
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Tuning Beitrag 2 |
der_boese_golf
 Erfinder des Rades  2068 Beiträge 16.03.2004 registriert Kennzeichen: HF |
die anschlüsse sollten kein problem sein.. wenn dein golf noch keinen ISO-stecker hat, kann man sich da mit nem passenden adapter behelfen...
die frage ist halt nur, ob du im G3 nen doppel-DIN-schacht hast oder schaffen kannst... ich meine nicht! |
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05.05.2009 18:37
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Tuning Beitrag 3 |
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Deadmeat
Abgasjunkie 190 Beiträge 15.02.2008 registriert Kennzeichen: OHA |
Das andere ist alles kein Problem iso ist natürlich drin ist ja im moment nen anderer Alpine Moni drin allerdings sehen die ausfahrbaren nicht so schön aus und da verzichte ich lieber auf ein wenig Komfort und schieß evt. das W404R
Naja ok das mit dem Doppel-DIN Schacht ist so ne Sache bin gerade schon am messen und gucken wie es am besten umzusetzen ist weil ne Halterung für die Lüfterreglung bauen und sie eins nach oben zu versetzen sie auch doof aus //Edit Vielleicht nen Doppel-Din Schacht vom schrottplatz holen und den Rahmen ausbauen vom G3 und bissl anpassen und ein Teil bauen was komplett oben reinkommt und Lüfter raus Zuletzt geändert 05.05.2009 18:46 von Deadmeat. Insgesamt 1 mal. |
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09.05.2009 19:17
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Tuning Beitrag 4 |
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Deadmeat
Abgasjunkie 190 Beiträge 15.02.2008 registriert Kennzeichen: OHA |
So am Freitag kam glücklicherweise ein Gol3 Variant in die Werkstatt (145k runter...*kopfschüttel* was die Leute abgeben war 1a der Wagen und Motor lief ebenso 1a, armes Deutschland)
Natürlich direkt beim schlachten den Innenraum gerettet und alle Teile der Amatru ausgebaut. Ich werde in diesem Thread nun nach und nach Bilder posten meines Umbaus auf Doppel Din. Vielleicht ändert ein Admin ja den Threadnamen in einen Artgerechten um. Grüße der Dead |
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11.05.2009 13:53
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Tuning Beitrag 5 |
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Deadmeat
Abgasjunkie 190 Beiträge 15.02.2008 registriert Kennzeichen: OHA |
Golf 3 Umbau auf Doppel-DIN
Habe nun angefangen mit dem Umbau und werde jeden Schritt erläutern. Ich hoffe es weiss jeder was zu tun ist um an das zu bearbeitende Teil zukommen, ansonsten PM an mich oder die Suche nutzen. Schritt 1 nachdem Ausbau: 
Am Besten die Doppel-DIN-Blende mit Einbaurahmen oder nur den Rahmen dranhalten und an gewünschter Position makieren. In meinem Fall wollte ich es möglichst bündig machen mit dem Rest der Amatur allerdings in mein Monitor zu groß und etwas von der Amatur wegfräsen kommt nicht in Frage. Schritt 2: Nachdem ihr eure Stellen makiert habt solltet ihr anfangen mit einem Dremel Platz zu schaffen damit euer Einbaurahmen hineingeschoben werden kann. Ihr solltet vorsichtig sein da, dass Teil instabil wird, so mehr ihr wegnehmt! NICHT den äusseren Rand durchsägen oder Fräsen. Ist allerdings jedem selbst überlassen aber an der oberen Kante könnt ihr euch halten wegen der Amatur im Auto. So könnte es dann aussehen. 
Schritt 3: Jetzt könnt ihr nachdem ihr evt. die Kanten ein wenig geschliffen habt den Rahmen reinschieben. So sieht es bei mir aus: 
Schritt 4: Nun hab ich das ganze mit heisskleber(natürlich Pattex  befestigt oder besser angeklebt. Der Rahmen sitzt nun Bombenfest. Beim kleben solltet ihr Geduld haben und schön halten/festhalten.
Hier ein Beispiel mit dem Kleber: 
Kleiner Tipp um noch mehr Stabilität an den Seiten zu bekommen könnt ihr euch vom abgefrästen Müll kleine Stützen bauen und ankleben. So hab ich das gemacht und es gibt kein Rütteln. Fortsetzung folgt!!! Bitte Threadnamen ändern @ Mod "Umbauanleitung auf Doppel-DIN Golf 3" Zuletzt geändert 11.05.2009 13:54 von Deadmeat. Insgesamt 1 mal. |
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11.05.2009 17:16
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Tuning Beitrag 6 |
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Deadmeat
Abgasjunkie 190 Beiträge 15.02.2008 registriert Kennzeichen: OHA |
Schritt 5:
Nun wird es spannend. Was ihr nun mindestens benötigt ist: Feinspachtel, Polyesterharz, Spachtelset(Plastik), 2 Pinsel (für das Harz könnt ihr danach wegwerfen ihr seht dann warum es sei denn ihr habt was hartes um den Harz ausm Pinsel zu entfernen) Und ihr braucht Glasfasermatten oder ein altes Hemd bzw. T-Shirt. Ich hab das mit einem alten Hemd gemacht Auf dem Bild ist Glasfaser aber hab nen Hemd dann genommen 
Nicht genau schneiden also auf jeden Fall überlappen lassen Schritt 6: Nun das Harz mit dem Härter mischen (aufs Mischverhältnis achten) Und Faltenfrei und LUfblasenfrei auftragen über den Rand hinweg.SCHÖN trocknen lassen. Sanft mit dem Föhn helfen bei BEdarf 
Bei dem Bild seh ihr ne Falte abe die war mir persönlich egal da ich den Schacht eh freischneiden muss. Beim Bild wurden ebenfalls die Ränder schon geschnitten. Schritt 7: Wichtig sollte trocken sein! Wenn das der Fall ist den Rand schön wegschneiden oder mit dem Dremel wegschleifen damit alles schön gerade ist Schritt 8: Jetzt kommt der Feinspachtel ins Spiel. Wieder schön aufs Mischverhältnis mit dem Härter achten. Und mit dem kleinsten Spachtel vom Set auftragen. 
Fortsetzung folgt!!! |
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12.05.2009 00:27
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Tuning Beitrag 7 |
ChrisCross
 Führerscheinfälscher  4444 Beiträge 30.03.2003 registriert Kennzeichen: OS |
Bin gespannt, wie es in fertigem Zustand ausschaut! Erstmal Respekt vor der Arbeit und dem "Mut"!  
Ich hätte den Doppel-DIN-Schacht aber wohl nach unten gezogen, wo die Lüftungsregler befestigt sind. Sieht meiner Meinung nach besser aus. Aber ich lasse mich gerne vom Gegenteil überzeugen!
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12.05.2009 10:28
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Tuning Beitrag 8 |
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Deadmeat
Abgasjunkie 190 Beiträge 15.02.2008 registriert Kennzeichen: OHA |
Zitat:
Zitat von ChrisCross Bin gespannt, wie es in fertigem Zustand ausschaut! Erstmal Respekt vor der Arbeit und dem "Mut"!
Ich hätte den Doppel-DIN-Schacht aber wohl nach unten gezogen, wo die Lüftungsregler befestigt sind. Sieht meiner Meinung nach besser aus. Aber ich lasse mich gerne vom Gegenteil überzeugen!
Genau da wolte ich eigentlich auch hin aber für mcih im moment schwer umsetzbar wegen der Lüfterreglung(di muss ja auch irgendwohin) Monitor saß heute übrigens schon drin hatte aber die Lackierung war etwas mieserabel da der Rahmen die Nacht umgekippt ist (war weiss) aber jetzt werde ich das schwarz machen weil der Moni auch schwarz ist |
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22.08.2009 10:17
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Tuning Beitrag 9 |
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Deadmeat
Abgasjunkie 190 Beiträge 15.02.2008 registriert Kennzeichen: OHA |
Hab ganz vergessen das Ergebnis zu posten:
Hoffe ich konnt die ermutigen, die sich das nciht zutrauen. Bin ohne Vorwissen rangegangen
//Edit nicht wundern wegen dem einen weißen Teil xD war ja vorher alles weiß aber bin wieder auf original zurückgegangen. UNd das Teil hatte ich noch vergessen
Zuletzt geändert 22.08.2009 10:18 von Deadmeat. Insgesamt 1 mal. |
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22.08.2009 10:21
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Tuning Beitrag 10 |
Meteorman
  1874 Beiträge 18.06.2006 registriert Kennzeichen: ST |
Sieht gut aus! Fein gemacht!
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22.08.2009 10:31
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Tuning Beitrag 11 |
Freak 19e
 Schorse-bezwinger 4196 Beiträge 09.08.2005 registriert Kennzeichen: VW |
Ja, sieht gut aus...
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