schleifen im Radkasten - Seite 2

son schit, da dachte ich ich habe meine schönene felgen zum forumtreffen drauf, aber das wird wohl nichts

Um die Reifen würde ich mir nicht so sehr große sorgen machen wenn mann die schleifspuren nicht extrem sieht aber die schleifspuren in den Radhausschalen sollten verschwinden denn wegen denen haben die bei mir den aufstand gemacht

genau wie sieht das eigentlich aus, ich muss nächste woche mein fahrwerk eintragen lassen...aber ich habe jetzt hinten rechts auf dem reifen schleifspuren....was wird die rennleitung dazu sagen wenn die mich anhalten??


Und noch was ich hab jetzt 195/50/15 drauf und et 37 fahrwerk ist ein 60/40 und der wagen ein golf 2....da müsste börteln doch normal reichen oder??

Bördeln reicht!
hab ich auch gemacht, bzw ich habe die kante weggesägt und alles neu versiegelt und gelackt, da ich mal gehört habe, dass ein freund von mir die radläufe gebördelt hatte, sich da wasser angesammelt hat, das stand dann in der kante und schwupp die wupp war der radlauf weggerostet, war aber auch ein opel ;-)
Kein vw
mfg sebi

@ flog:

genau aus dem grund sollte man ja auch versiegeln beim bördeln damit sich kein wasser ansammelt! wenn du die kanten entfernt hast,was haste denn dann versiegelt??
und der koti dürfte dadurch auch sehr labil werden,wenn du pech hast fängt er dir dann ab einer bestimmten geschwindigkeit an zu flattern,was sehr unvorteilhaft wäre!