Gemballa Avalanche GTR EVO

Für Menschen, die aus Überzeugung einen 911er Porsche fahren aber gleichzeitig extrovertiert auftreten wollen, hat Gemballa schon länger die Rettung in Form des AVALANCHE GTR EVO in petto. Äußerlich mit allerlei Carbon-Teilen, filigranen 20-Zöllern und einem riesigen Heckflügel aufgemöbelt, dürften die Speed-Junkies vor allem dem je nach Version (GTR 550/600/650) 550 bis 650 PS starken Boxer im Heck verfallen. Als GTR 650 EVO rennt der Avalanche in 3,4 Sekunden auf Tempo 100, nach 11,2 Sekunden fällt die 200er Marke. Schluss ist bei über 330 Sachen. Angesichts der verwendeten Basis (911 Turbo: 480 PS, 3,9 sek., 310 km/h) ein recht ansehnlicher Zugewinn an Power und Auftreten. Doch auch der Preis von jetzt 240.000 Euro stellt die Basis mit ihren bescheidenen 140.000 Euro in den Schatten.

Und was ist jetzt NEU am Leonberger Hammer? Die Frage ist berechtig, wurde uns der GTR doch schon Ende 2005 präsentiert. Nun ... Gemballa hat seinem Vorzeige-Stück eine neue Lackierung in Schwarz/Rot sowie ein passendes Interieur verpasst und tut dies jetzt der Welt kund. Wir sagen artig danke und erfreuen uns am bekannt geilen Auto in neuer Verpackung.


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GEIL

technisch nen tolles auto, aber wer dieses unglaublich billig wirkende farb-design abgenickt hat, gehört IMHO fristlos entlassen...

den two-tone-look am luft-einlass kannste vielleicht bei ner alten corvette bringen, aber doch nicht am 911er...

optisch ist das teil mal gar nichts!! noch besser kann man die elegante linienführung vom 911 wohl nicht zerstören...

optisch ist der ja mal richtig geil porsche style eben

und der heckflügel ist so geilim lovin it