EVOCARS Driven: Lexus IS-F

Über 400 PS, ein V8 unter der Haube, Heckantrieb, vier Türen und locker 250 Sachen schnell - diese Zutaten machen BMW M3 (4,0 Liter-V8, 420 PS) und Mercedes C63 AMG (6,2 Liter-V8, 457 PS) zu Überfliegern mit 100-prozentigem Spaßfaktor. Von der Genugtuung auch 911er, R8 und Co. ärgern zu können, brauchen wir nicht zu reden. Diesen bunten Beschleunigungs- und Autobahn-Spielchen kann sich im Laufe dieses Jahres auch der neue Lexus IS-F anschließen. Der Namens-Zusatz "F" rührt übrigens vom japanischen Berg Fuji her, zu dessen Fuß die Toyota-Teststrecke liegt. Besagtes F adelt die 4,66 Meter lange Limo zum stärksten Pferd im Stall und macht den IS-F zu einem echten EVOCAR. Satte Fünf Liter schmeißt der V8 in die Waagschale, 423 japanische Pferdchen werden auf die Hinterachse losgelassen und erst bei 270 km/h schiebt die Elektronik den Riegel vor. Genug Gründe, dem stolze 69.600 Euro teuren Nippon-Spielzeug ein wenig auf den Zahn zu fühlen. Hier der Erfahrungsbericht des ersten, viel zu kurzen Ausritts: ...

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find den cool

der sieht einfach nur geil aus,und der sound ist echt super.

der hat was aber nicht so der überflieger finde ich

würde zuerst n c63 kaufen, dann n m3 und danach erst den veredelten toyota
ich mag lexus eigentlich ganz gerne, schönes design oftmals und auch sonst sicherlicht nicht verkehrt, aber irgendwie würde ich mercedes und bmw immer vorziehen, ist vll autopatriotismus oder so, aber beim ähnlichen preis wird es eine von den deutschen marken bleiben

trotzdem ein spitzengerät und macht sicher genauso viel spaß wie die anderen beiden