Opel zeigt den neuen Opel Insignia Sports Tourer - Seite 1

Der Caravan ist tot, es lebe der Sports Tourer!
Nach dem Namenswechsel von Vectra zu Insignia bekommt auch die Kombiversion der neuen Opel-Mittelklasse eine andere Bezeichnung. Das Unternehmen mit dem Blitz verabschiedet sich damit nach mehr als 50 Jahren von dem Traditionsnamen. Ursprünglich "CarAVan" geschrieben, sollte die Bezeichnung seinerzeit auf die Mischung aus Auto und Lieferwagen hinweisen, da Kombis damals noch unter einem Handwerker-Image litten.

Diese Vergangenheit ist mittlerweile überwunden. Mit dem neuen Insignia Sports Tourer verpackt Opel den Nutzwert wesentlich dynamischer als es beim Vectra der Fall war. Auffallendstes Design-Merkmal sind die vollständig in die Heckklappe integrierten Rückleuchten. Die Klappe selbst reicht bis in Flanken der Karosserie hinein. Insgesamt folgt die äußere Form mit der nach hinten ansteigenden Seitenlinie der aktuellen Kombi-Mode.

Plus an Länge und Laderaum
In der Länge misst der Sports Tourer nun 4,91 Meter, das sind sieben Zentimeter mehr als beim bisherigen Vectra Caravan und acht Zentimeter mehr als die Insignia Limousine. Etwas kürzer im Vergleich zum Vorgänger wurde der Radstand, der jetzt 2,74 Meter statt 2,83 Meter beträgt. Trotz der sportlichen Formen fasst der Kofferraum des Sports Tourer 540 Liter, zehn mehr als der alte Caravan.
Die Kombi-Version erscheint im Frühjahr 2009

NAJAAAAAAAAA................... Heck is ja mal eher nich so gelungen....

€: Ja, er is ja nich nur schlecht. Von vorne sieht er ganz gut aus und die Ambientebleuchtung hinterm Tacho find ich sehr geil.

und nochmal €: Hehe, ich seh grad den Drehzahlmesser: Bis 10.000 Umdrehnungen

Zuletzt geändert 23.09.2008 19:10 von Dinteloord. Insgesamt 2 mal.

wat nich, der is toooooooooooll

heck und seitenansicht finde ich richtig gut,nur die front sagt mir noch nicht so richtig zu.

aber wirklich schick geworden !

@Fakekönig: Kleiner Tipp, wenn Du Texte kopierst, gebe zumindestens den Ursprung an... sonst kann sowas teuer werden!

also im großen und ganzen gefällt er mir, hat eine schöne linie bekommen, wobei ich den Vectra C Caravan auch schön fand, und schade das opel vom namen caravan weggeht, aber sports tourer hört sich auch gleich mehr nach sport an(welch eine erkenntniss )

aber am insignia find ich nur schade das die topmotoriesierung ein 2.8er Turbo mit 260 ps ist ich glaube da könnte einiges mehr gehen, aber da an dieses thema geht dann ja bestimmt irmscher ran



ich haben fertig

Zuletzt geändert 23.09.2008 19:44 von Leitwolf. Insgesamt 1 mal.

Zitat:

Zitat von Leitwolf

Zitat:

Zitat von NoTuning-Ingo

@Fakekönig: Kleiner Tipp, wenn Du Texte kopierst, gebe zumindestens den Ursprung an... sonst kann sowas teuer werden!

ach, der kopiert sich doch auch selbst, allerdings haben das alle gemerkt






der war gut

Zuletzt geändert 23.09.2008 19:53 von geloescht_gast. Insgesamt 1 mal.

gefällt mir auch gut, damit könnte opel mal wieder was vorwärts bringen und im ansehen steigen
vorallem der innenraum hat sich mächtig verbessert, im vergleich zum vorherigen müll
das exterieur ist von vorne und von der seite auch richtig toll, nur das heck ist n bisschen langweilig und hat mich zuerst an ne mischung zwischen A4 und honda erinnert (scheußlich)

hoffe, es wird ein großer erfolg für opel

Heck ist unschön, sieht nach Renault (?) aus, auf jeden Fall vom Design her nichts gutes.
Front ist ok, wenn auch etwas konservativ.
Von der Seite ist er, abgesehen von den Rückleuchten, ganz ok.
Im Interieur sagt mir die Mittelkonsole, besonders der Bildschrim zwischen den Luftungsdüsen und das mächtige, "verknopfte" Radio nicht zu. Lenkräder hat die Autowelt auch schon schönere gesehen.
Insgesamt für einen Opel wohl ganz ok, auch wenn mir da das C Klasse T-Modell, sowie der Passat eher zusagen.

Sieht gar nicht schlecht aus - vor allem der Innenraum gefällt mir gut

Hat meiner Meinung nach das gleiche Problem wie schon der Vectra Caravan hatte und das inzwischen auch der aktuelle Passat Kombi mit sich rum schleppt: Der hintere Überhang der Karosserie ist viel zu lang.

Das zerstört das ganze Gesamtbild des Wagens und ist ein Tribut an die Platformstrategie von GM

MfG

Haiduk

Irgendwie hat Opel den Zug verpasst Audi, VW & Mercedes gehen weg von dem "runden" und hin zum "kantigen" und der hier ist rund wie nen Babypopo..

Zuletzt geändert 24.09.2008 11:56 von Benzer. Insgesamt 2 mal.

Und nochmal der dringende Hinweis:
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