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darf ich vorstellen, der neue Lexus IS |
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auch wenn sich die meisten hier im forum eher nicht für lexus interessieren/begeistern können mal ein paar tuning fotos vom neuen IS: |
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der getunte sieht ja endgeil aus ! *sabber* lexus is ne geile marke ! |
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Ja lexus sieht ja gut aus aber mir kommt das immer so vor ob die alle autos gecovert hätten |
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jo lexus ist ganz schick aber wie schon mehrfach gesagt, wirken oft sehr abgekupfert... |
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seh das so wie der leitwolf und n paar andere |
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MEC DESIGN IST DAS GEILSTE GIBST DU DEIN WAGEN FÜR 2TAGE AB KRIEGSTE NEN SMART UND EIN HOTEL ZIMMER FÜR 2TAGE und das alles im preis drin das ist einfach nur geil mein kollege hat 2cl 500 er hat beide abgegeben vor ca.1jahr alle beide sind geil |
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ich hab mich zwar bis jetzt nicht wirklich mit lexus auseinandergesetzt, aber vom design her gibt es da richtig schöne karossen - einige sind echt gut gelungen hat was! |
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Lexus ist sicher keine schlechte Marke. |
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Na ja... von wegen abgucken und so... |
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Was nen alter Thread. |
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Zitat: Wo das denn bitte?Zitat von TwinBeat-Evo6 Na ja... von wegen abgucken und so...Dafür hat die versammelte Liga der deutschen Autobauer die IS-Leuchten in 1001e Varianten abgekupfert... ... und plötzlich ist es auch in Deutschland möglich Hybrid-Autos zu entwickeln... etc. etc. Was erfolgreich ist wird mehr oder weniger frech kopiert - egal von wem und woher... VW hat bei Polo und Golf Plus jetzt so aähnliche, aber alle deutschen? Wohl kaum. Und zu den Hybrid-Autos: Die Hybrid-Technik ist auch bei Lexus noch nicht ausgereift genug. Das ist auch der Grund warum die deutschen Autobauer noch kein Fahrzeug auf den Markt gebracht haben... Und vor allem ist die Technik der Zukunft die Brennstoffzelle (Wasserstoff als Kraftstoff und nur Wasserdampf als Emmission). Und wer ist da in der Entwicklung führend? Genau, Mercedes-Benz! Hier in Hamburg fahren schon einige Busse mit Wasserstoff-Antrieb rum (Fuel-Cell) Da kommt oben aus nem kleinen Schornstein wirklich nur Wasserdampf ... So viel dazu... |
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Zitat: Tse... klasse... fast jeder deutsche Automobilhersteller hat inzwischen ein Modell mit Klarglasrückleuchten im Programm. Zumindest fällt mir im Moment keiner ein der keins im Programm hat.Zitat von golfi Zitat: Wo das denn bitte?Zitat von TwinBeat-Evo6 Na ja... von wegen abgucken und so...Dafür hat die versammelte Liga der deutschen Autobauer die IS-Leuchten in 1001e Varianten abgekupfert... ... und plötzlich ist es auch in Deutschland möglich Hybrid-Autos zu entwickeln... etc. etc. Was erfolgreich ist wird mehr oder weniger frech kopiert - egal von wem und woher... VW hat bei Polo und Golf Plus jetzt so aähnliche, aber alle deutschen? Wohl kaum. Und zu den Hybrid-Autos: Die Hybrid-Technik ist auch bei Lexus noch nicht ausgereift genug. Das ist auch der Grund warum die deutschen Autobauer noch kein Fahrzeug auf den Markt gebracht haben... Und vor allem ist die Technik der Zukunft die Brennstoffzelle (Wasserstoff als Kraftstoff und nur Wasserdampf als Emmission). Und wer ist da in der Entwicklung führend? Genau, Mercedes-Benz! Hier in Hamburg fahren schon einige Busse mit Wasserstoff-Antrieb rum (Fuel-Cell) Da kommt oben aus nem kleinen Schornstein wirklich nur Wasserdampf ... So viel dazu... Das sollte aber eh auch nur ein Beispiel sein, das die Zeiten indem die Japaner alles kopiert haben schon seit ein "paar" Jahren um sind. Inzwischen wird mehr von ihnen kopiert als umgekehrt. Aber da gibt es bestimmt 4332+ verschiedene Meinungen zu - also belassen wir es dabei. Aber wie bitte schön kommst du auf das sehr schmale Brett das der Hybrid-Motor im Toyota/Lexus nicht ausgereift ist? Toyota verkauft schon seit Jahren den Prius ohne grössere Probleme, da haben andere Autohersteller noch nicht mal ernsthaft drüber nachgedacht solch ein Fahrzeug auf den Markt zu bringen. Selbst der ADAC hat einen Prius im Dauertest gehabt und der Wagen ist bis auf Verschleissteile ohne Probleme gelaufen (nachzulesen in der aktuellen ADAC-Zeitschrift). Und die Mehrheit der Sachverständigen in Richtung Motorenbau ist der Meinung das die deutschen Automobilbauer in diesem Segment den Anschluss schon lange verloren haben. Oder hat Mercedez bereits ein Serienwagen mit solcher Technik (welcher Art auch immer)? Also mal die rosarote Brille ausziehen und erst kundig machen. Und die Busse lasse ich da jetzt mal nicht als Beispiel gelten. Diese haben für den Antrieb soviel Platz zur Verfügung das es dort kein Problem gibt diese Technik einzusetzen. Bei PKWs sieht das ganze schon ganz anders aus. Und auch von mir ein... So viel dazu... |
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Mal gut das der Thread schon im richtigen Board ist.... |
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