Golf 3 VR6? - Seite 1

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  • | 06.06.2005 00:28

Hi,

Also ich habe schon seid Monaten ein VW in sicht !

nämlich den Golf 3 VR6 !

ich wollte da mal von ein paar experten wissen ob der VR6 was feines ist : )

ich habe vor Mein Opel Vectra 2000 zu verkaufen und für das Geld mir ein schönen Golf 3 VR6 zu Kaufen .

Ich finde am Golf 3 VR6 das ansaugeräusch so Hammer geil :D

wie sind eure erfahrungen mit diesen Auto ?

also ein Kumpel von mir fährt diesen Wagen und er hat noch keine probleme mit gehabt :)

bei mir ist das problem mein Vectra gammelt an den hinteren radläufen und ich habe erlicherweise kein bock neue radläufe rein zu hauen etc zwar habe ich da viel Arbeit reingesteckt aber muss sein ich habe dieses Auto lang genug gehabt.

mfg

Nova12:)


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  • | 06.06.2005 00:41

Hi
Habe selbst vr6 gefahren.
Muss Sagen es war ein schönes Auto in Leistung,Fahreigenschaften und natürlich Klang.
Die negativen Seiten des Wagens sind, das er teuer im Unterhalt ist.

Ein paar kleine Krankheiten, hat er natürlich auch zb Laufschienen der Steuerkette usw.

Ich hatte auf jeden fall, nie Probleme mit ihm.


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  • | 06.06.2005 01:00

vr6 ist einfach geil, mein kumpel hat einen und der hat richtig was unter der haube.

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  • | 06.06.2005 01:10

also wenn die steuerketten okay sind halten die teile ewig... also mal ebgesehen von dem ansauggeräusch ist nen 3er vr ein schöner wagen. kann man lange spass mit haben.


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  • | 06.06.2005 02:20

Zitat:
Zitat von CruisinDeluxe
also wenn die steuerketten okay sind halten die teile ewig... also mal ebgesehen von dem ansauggeräusch ist nen 3er vr ein schöner wagen. kann man lange spass mit haben.
Also so einfach würd ich es mir nicht machen.
Besonders anfällig ist zum Beispiel die Ölpumpe, welche sich gerne zusetzt und keinen Druck mehr liefert, da der obere Kettenspanner mit Öldruck arbeitet, hat man dann ganz schnell nen Motorschaden.
Desweiteren verabschieden sich die Wasserpumpen gern.
Ich würde keinem vom VR abraten, aber fahren würde ich ihn selber nur im 2er oder Corrado. Im 3er ist er mir zu träge.
Unterhalt ganz klar will auch bezahlt sein, und ein Werkstattbesuch mit VR6 geht gerne ganz gut ins Geld.


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  • | 06.06.2005 11:31

ahh gut sind ja gute äusserungen bei :)

daher bedanke ich mal dankeschön :D


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  • | 06.06.2005 12:38

Zitat:
Zitat von Zillomanie
Zitat:
Zitat von CruisinDeluxe
also wenn die steuerketten okay sind halten die teile ewig... also mal ebgesehen von dem ansauggeräusch ist nen 3er vr ein schöner wagen. kann man lange spass mit haben.
Also so einfach würd ich es mir nicht machen.
Besonders anfällig ist zum Beispiel die Ölpumpe, welche sich gerne zusetzt und keinen Druck mehr liefert, da der obere Kettenspanner mit Öldruck arbeitet, hat man dann ganz schnell nen Motorschaden.
Desweiteren verabschieden sich die Wasserpumpen gern.
Ich würde keinem vom VR abraten, aber fahren würde ich ihn selber nur im 2er oder Corrado. Im 3er ist er mir zu träge.
Unterhalt ganz klar will auch bezahlt sein, und ein Werkstattbesuch mit VR6 geht gerne ganz gut ins Geld.
Den VR6 gab es dovh gar nie (original) im 2er. Oder Täusche ich mich da?


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  • | 06.06.2005 13:27

Nein natürlich gab es ihn nicht im 2er. Zumindest mal nicht Serie! :D


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  • | 06.06.2005 14:01

also soviel ich weiss, das auto ist teuer im unterhalt und verbrauch ist auch nicht gerad klein. und golfs gammeln gerne an der heckklappe.


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  • | 06.06.2005 14:12

Hatte auch zwei Golf III VR6 und muss sagen ist wirklich nen feines Auto bzw. Motor.

Nur der Unterhalt ist nicht ganz billig.. ist aber nun mal so in der Leistungsklasse.

Unten rum sind die VRs recht träge, aber ab knapp 4000 u/min geht der schon ordentlich zur Sache :ok:

Glaube nicht dass du den Kauf bereuen wirst .. aber mach dich vorher über die Unterhaltkosten schlau!


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  • | 06.06.2005 14:27

joa klar habe ich vor ich muss hiso erstmal gucken was ich für mein Vectra bekomme :)


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  • | 06.06.2005 15:32

:rolleyes: ... über die Macken kann man ja streiten, aber nicht über den Motor !!!! selbst, wenn man den nur anmacht, kribbelt das ja schon im Fuss ;) ... allerdings, ist er für heutige verhältnisse wirklich etwas schlap mit seinen 174 Ps und satten 2,7 bzw 2,9 L ... welcher solls denn sein?

....grüße aus'm Norden ... übrigens, mit Kompressor , fährt er sich auch gut :D


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  • | 06.06.2005 15:58

Zitat:
Zitat von Pstar
:rolleyes: ... über die Macken kann man ja streiten, aber nicht über den Motor !!!! selbst, wenn man den nur anmacht, kribbelt das ja schon im Fuss ;) ... allerdings, ist er für heutige verhältnisse wirklich etwas schlap mit seinen 174 Ps und satten 2,7 bzw 2,9 L ... welcher solls denn sein?

....grüße aus'm Norden ... übrigens, mit Kompressor , fährt er sich auch gut :D
2,7? 2,8 meinst du! :lehrer:


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  • | 06.06.2005 16:04

:D ... Nein, den gieb es mit 2,9 L , allerdings is das der syncro!!! ich war auch mal auf der suche nach Vr6 motoren, habe deswegen die gesamte palette durch gearbeitet ;) .... und ja, das 2,7 is natürlich auf 2,8 bezogen :rolleyes:


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  • | 06.06.2005 16:13

MHM. Also schlapp finde ich den Motor für heutige Verhältnisse überhaupt nicht. Ganz im Gegenteil sogar. Ich finde das der Motor trotz seiner vielen Jahren mit heutigen vergleichbaren Motoren noch gut mitkommt. Natürlich nicht in Sachen Wirtschaftlichkeit und so. Aber beim Fahren schon

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