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naja, also ich bekomme aus meinen 2,7 Littern 310 PS .... ich sach ja auch nur, das das beim Vr6 noch ausbau fähig ist |
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Pstar
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ich denke mal den 2,8 (174PS) reicht |
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Zitat: Ja ne is klar!Zitat von Pstar naja, also ich bekomme aus meinen 2,7 Littern 310 PS .... ich sach ja auch nur, das das beim Vr6 noch ausbau fähig ist  Aber wir reden hier über einen serienMotor ohne Aufladung. deiner hat ja auch noch ein ABT Upgrade. Wenn ich auf den VR nen Turbo schnalle dann hat der auch 350 PS. Also gehen tut immer mehr. Nur für sein Alter, im Vergleich mit heutigen non Turbo Motoren geht er gut. 
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... das stimmt, ausserdem hat der Vr6 ein besseren sound als meiner |
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Zitat: Na ja. Besser vielleicht nicht. Aber anders. Ist hätt es gern wenns zischt .Zitat von Pstar ... das stimmt, ausserdem hat der Vr6 ein besseren sound als meiner   Man gewöhnt sich halt an alles viel zu schnell. |
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wenns zischt??? also, die Turbos feifen... |
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woher kommt dieses geiles ansauggeräusch eigendlich? |
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woher kommt dieses geiles ansauggeräusch eigendlich? |
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Zitat: Puh. Ne dumme Antwort wäre: "Vom Motor"! Aber das willste bestimmt nicht hören.Zitat von Nova12 woher kommt dieses geiles ansauggeräusch eigendlich?  Ich weiß es ehrlich gesagt nicht. Aber der VR zieht generell enorm viel Luft habe ich das Gefühl.Also ich habe ja nen offenen Luffi drauf (nimmt richtig Leistung weg) und wenn ich Gas gebe pfeift der wien Turbo, da sich durch das enorme ansaugen der Luffi zusammenzieht. |
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der VR6 ist echt was feines, er hat nur ein kleines thermisches problem. mei vater sei kumpel hatte mal VR6 im Passat, da kam das mit der thermik heraus, aber das teil zieht ohne ende. von 0 bis 220 bewegt sich die tachonadel flüssig |
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Tja also von Opel auf VW, das kann nur gut sein !!! |
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also wie nochmal?? |
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Es gibt den 2,8 mit 174 Ps !! Den 2,9 syncro mit 193Ps und einen mit nem Turbo !!! |
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VR6 Turbo gab es nie serienmäßig im Golf, halt nur umbauten von Rothe, HGP und co... |
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ja auf welcher liter basis wurde der turbo gebaut oder war das generell egal?? |
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