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Autokauf Hilfe
20.03.2006 12:46
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Tuning Beitrag 1 |
 b4d b0yS t0yS
Radler  23 Beiträge 11.12.2005 registriert Kennzeichen: VIE |
Ich habe da mal ein paar fragen und zwar: Golf 3 Ich könnte diesen Golf 3 für 2500 € haben. Ich find den nicht schlecht, außer das die Leistung mehr sein könnte. Der Wagen hat ein paar macken z. B. Verkleidungsteile locker oder abgerochen usw halt etwas kleinere mängel. Nun meine Hauptfrage: An den Radkästen hinten fängt er an zu rosten, wie bekomme ich es am besten weg, ohne das der Rost wieder kommt? Und wird es sich vieleicht lohnen, in diesem Wagen Geld zu investieren? Oder sollte man sich eher direkt nach einem vr6 umschauen für ein wenig mehr geld? mfg |
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20.03.2006 17:33
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Tuning Beitrag 2 |
ash
 Fahrschüler 39 Beiträge 09.12.2005 registriert Kennzeichen: GT |
Ich würd mir im allgemeinen kein so verbasteltes Auto kaufen. Das werden dir bestimmt andere auch sagen, zumindest seh ich das so. Wenn er anfängt zu rosten musst du wohl abschleifen ev. dann spachteln und neu lackieren. Vielleicht gibts auch andere Lösungen. Und ich glaube für den Preis bekommst du auch schon einen VR6 mit vielleicht derselben Fahrleistung. Musst dich mal umschauen. |
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20.03.2006 18:05
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Tuning Beitrag 3 |
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zulassungsfuchs
Seitenstreifen Parker  477 Beiträge 30.06.2005 registriert Kennzeichen: DU - |
Gib lieber ein paar € mehr und kauf was vernüftiges! z.B. den: http://boerse.autobild.de/autobild/..php?id=21547795 ist doch auch nicht weit entfernt von Dir. Das mit dem Rost muss man schon ordendlich machen oder man braucht gar nicht erst anfangen. |
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20.03.2006 18:21
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Tuning Beitrag 4 |
CandyRed
 Kupplungsmörder  5114 Beiträge 15.01.2005 registriert Kennzeichen: OS-C |
also erstmal denk ich mal das es eh schwer sein wird einen golf 3 zu finden der keinen rost hat, wenn er von unten noch gut aussieht und alles an dem wagen eingetragen is is das echt n fairer preis! find die lederausstattung übrigens schick! die frage is was du dann mit dem wagen vor hast, falls du den eh auf vr6 umbauen möchtest würd ich persönlich gleich nen richtigen vr6 nehmen. wenn dir leistung nicht ganz so wichtig is, oder dir ein vr6 einfach zu teuer im unterhalt is würd ich mir den mal genauer anschauen! |
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20.03.2006 22:17
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Tuning Beitrag 5 |
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b4d b0yS t0yS
Radler 23 Beiträge 11.12.2005 registriert Kennzeichen: VIE |
Jop Probefahrt hatte ich schon, da es von einer Freundin der Vater ist, bin mir bloß unsicher, da ich nicht schon wieder 1000 von Euros reinstecken mag und es wird wieder nix. Fahrleistung ist schon etwas wichtig, da ich mich persönlich nicht zurück entwickeln möchte. Aber danke für die tipps, werd mich erkundigen wie ich das mit dem rost usw am besten mache und dann mal schauen. |
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20.03.2006 22:43
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Tuning Beitrag 6 |
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Kirmes GTI
Motorabwürger  49 Beiträge 07.11.2005 registriert Kennzeichen: OB |
ich würd dir von dem ding auch abraten. Sieht zwar von aussen hübsch aus, ist aber für 2500 auch nicht gerade ein geschenk. Ist immerhin ein 93er auto mit fast 160t kilometern! Und so hoch werden die auch nichtmehr gehandelt. Auch der GTI ist mit 3300 kein sonderangebot. Auch 12 Jahre alt und 170 runter. |
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20.03.2006 22:46
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Tuning Beitrag 7 |
Freak 19e
 Schorse-bezwinger  4196 Beiträge 09.08.2005 registriert Kennzeichen: VW |
Zitat: Kann mich nur anschließen...
Zitat von Kirmes GTI ich würd dir von dem ding auch abraten. Sieht zwar von aussen hübsch aus, ist aber für 2500 auch nicht gerade ein geschenk. Ist immerhin ein 93er auto mit fast 160t kilometern! Und so hoch werden die auch nichtmehr gehandelt.Auch der GTI ist mit 3300 kein sonderangebot. Auch 12 Jahre alt und 170 runter. |
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20.03.2006 23:06
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Tuning Beitrag 8 |
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Golf2GT Gast |
Zitat: Mit dem Rost muss ich zustimmen, hab mir vor kurzem von meiner Nachbarin einen Golf 3 GT spezial gekauft für 900€, da ist die Heckklappe total durchgerostet und bei meinem 2er GT hab ich überhaupt keine Probleme mit Rost.Zitat von CandyRed also erstmal denk ich mal das es eh schwer sein wird einen golf 3 zu finden der keinen rost hat, wenn er von unten noch gut aussieht und alles an dem wagen eingetragen is is das echt n fairer preis! find die lederausstattung übrigens schick!die frage is was du dann mit dem wagen vor hast, falls du den eh auf vr6 umbauen möchtest würd ich persönlich gleich nen richtigen vr6 nehmen. wenn dir leistung nicht ganz so wichtig is, oder dir ein vr6 einfach zu teuer im unterhalt is würd ich mir den mal genauer anschauen! Aber sonst ist der 3er echt ein Top Auto. |
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21.03.2006 09:20
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Tuning Beitrag 9 |
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zulassungsfuchs
Seitenstreifen Parker 477 Beiträge 30.06.2005 registriert Kennzeichen: DU - |
Jung ihr müsst das anders sehen der rote ist 1. Hand es sollte also leichter sein den Km Stand nachzuvollziehn! Die Ausstattung ist wesentlich besser (vorrausgesetzt hier wurde nicht nur verkaufsfördernt insseriert). Ich persönlich nimm lieber ein Fahrzeug mit 170 Tkm aus 1. Hd. als irgend ein 3 oder 4 Hd. Fzg. wo der Tacho evtl. schon 1-2 mal manipuliert wurde. Und Kauf beim Händler Gewährleistung. Ihr dürft auch nicht vergessen das der Blaue eine rechte Bastelbude ist. Er ist Tiefergelegt ich weiß zwar nicht wie lange er so durch die Lande fährt. aber überlegt mal was das im verhältnis gesehen einer KM-Laufleistung für die Karosserie bedeutet! Wieviele Fahrzeuge erleiden wohl bei Tacho 120.000 km einen Motorschaden wobei das dann in wirklichkeit 240.000 km waren? |