Neues Projekt - 1ser Neuaufbau - Seite 2

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  • | 27.03.2006 23:05

Hi
Wenn dann nimm einen der schon Pkw´s gemacht hat, spreche aus Erfahrung, wo ich damals gearbeitet habe hatten wir einen BMW 2002 als der wieder kam war der nur noch Wellblech, Seitenteile und Dach waren wirklich schlimm und nicht ganz einfach die wieder in Form zubringen wenn Strahlen dann nur Teile wie Bodengruppe, Radhäuser etc und wir mußten den GANZEN Unterbodenschutz vorher entfernen weil die ihn nicht durchs strahlen wegbekommen.
Hier in Osnabrück: Firma Hamann in Sutthausen
Munter bleiben


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  • | 27.03.2006 23:16

Strahlen macht auch die Firma Vette in Dinlage.

Motoren weiss ich da 2 Klassiche Gemachts einen 1,9 Liter 8 V mit 45 mm Weber Vergaser für 1500€

einen 16V mit Weber Alpha Rennspritze drauf 3500€


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  • | 27.03.2006 23:55

Das ist doch mal was nettes:ok:
Ich wäre ja auch für nen 16V mit Webern...G60 weiß ich jetzt nicht so,aber alleine weils schon im Brief steht und nen VR6 eh zu kopflastig wird,würde ich zum 16v tendieren.
Zum Sandstrahlen,also ich würde da eher nicht die ganze Karosserie machen lassen und wenn dann höchstens wie DonAnsaug gesagt hat von nem Fachmann. Ich nehm den Sandstrahler auch nur in kleinen Ecken und nie auf großen Flächen,das geht so schnell dann haste da nen Dötsch drin,selbst beim Unterboden nehm ich noch die Flex (ist auch ne nicht ganz so große Sauerei :D).

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  • | 28.03.2006 00:07

na dann mal viel spaß... :ok:

habs mit nem einser auch hinter mir :)


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  • | 28.03.2006 01:46

Wünsche dir viel Erfolg beim Aufbau... Dann gibtz hier ja mal wieder ne nette Fotostory zu sehen :D


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  • | 28.03.2006 02:23

1.8er Turbo oder 16VG60

  • BlueIce
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  • | 28.03.2006 02:51

also ich hab einen bekannten der schon mehrere opel gt's bei sastra in beelen hat sandstrahlen lassen.

:D


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  • | 28.03.2006 08:03

Sieht nach kräftig Arbeit aus...
Viel Spaß dabei und halt uns auf dem Laufenden


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  • | 28.03.2006 08:26

man dann such dir mal nen schrotti wo du dir erstmal alles Gummidichtungen und Kunstoffteilel holen kannst, denn das ist wirklich nackt, je nachdem ob du noch restbeständed besitzt?...

Hat schon mal jemand nach dem Bugdet gefragt, denn der an dem Wagen ist gar nichts dran/drin...
mfg


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  • | 01.04.2006 01:21

Danke für die vielen Post und sorry das ich erst jetzt wieder schreibe aber war drei Tage in Berlin.

@nazcas danke für Pm und Nein ich habe garkeine Teile mehr am Start. Nicht ein einziges aber das Projekt soll ja auch nicht innerhalb von nem halben Jahr oder so auf den Beinen sein. So wie ich Zeit, Lust und das nötige Kleingeld dafür habe denn der 1ser wird dann auch nicht mehr hergegeben. :D


munter bleiben..................:cool:


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  • | 01.04.2006 10:26

Ich würd sagen 2 liter 16v turbo...

Kann man ordentlich was rausholen. VR6 is zu schwer...


'

  • Counterman
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  • Counterman
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  • | 01.04.2006 13:28

Sieht ja nicht schlecht aus, fürn anfang!

Weiter machen.... :applaus::applaus:


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  • | 01.04.2006 14:30

Viel, viel Arbeit steckt in so einem Aufbau. Wünsche dir trotzdem alles Gute.
Ich habe das auch schon hinter mir....:D

16V mit Rennspritze würde ich empfehlen. Und dann ein "VERNÜNFTIGES" Getriebe dahinter und Ruhe! Denn alles über 200 km/h macht im 1-er keinen Sinn und überhaupt keinen Spaß!:hut:


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  • | 01.04.2006 15:57

wünsche auch viel spaß. ich kenn mich zwar nicht so aus aber evtl auch nen 1.8T? hier fährt einer rum mit irgendwas bei 370PS... also der geht ganz gut :D


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  • | 01.04.2006 16:02

Zitat:
Zitat von maho
Aaaaaaaaaaah.:D Jetzt gehts. Also wär ich mit nem 16Volt gut bedient meint ihr.
Ist 16V nicht nen 16Ventiler? Oder hat das auch was mit Volt zu tun :034

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